中国网·滨海高新讯 阳春三月的车市并没有窗外的阳光那么暖意融融。记者昨天在滨海新区多家汽车经销商处采访，均只看到寥寥的购车者，“冷清”已成3月车市的主旋律。随着节后淡季的到来，拉开了车市促销大幕，消费者也迎来了购车佳期。
节后车市销售下滑
根据本周二中国汽车工业协会发布的最新国内汽车销售数据显示，2月汽车产量、销量比上月呈现一定程度幅度的回落，当月分别完成120.62万辆和121.15万辆，比1月分别下降25%和27%。记者日前在滨海新区多家汽车经销商处了解到，节后汽车销量均出现一定的下滑。昨天记者在一些4S店内看到，春节前热闹非凡的汽车展厅现在只有寥寥无几的顾客。“从年后开始我们的销售就不是很好，和年初那段时间根本没法相提并论，看车的人少，成交量就更少了。”位于开发区的北京现代经销商的工作人员表示。
“召回门”市场影响有限
针对近期国内外此起彼伏的汽车召回事件，新区一些经销商认为，召回对部分品牌可能带来一定的影响，但是对市场总体影响不大。开发区别克4S店的销售顾问表示，近期的车市冷清主要还是与人们的传统消费观念有关，是节后市场的正常表现，年前市场需求的充分释放让节后车市遭遇“消费”的真空期。
“今年年初国家购置税优惠政策的缩水也是原因之一。”开发区比亚迪经销商认为，对于1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税按7.5%征收的政策给年后的车市降温不少。在采访中，新区多家汽车经销商均表示，虽然年内国家加大了汽车“以旧换新”的政策力度，但仍然难以弥补购置税缩水带来的影响，“毕竟换车的，没有初次买车的人多”。
市民购车迎来最佳时机
随着新区车市进入淡季，记者在新区各大车市看到经销商停车场内，现车充足，“现在提车比较容易，几乎可以做到当场提车。”开发区比亚迪经销商告诉记者，现在大部分的车型都有现车，即便店里暂时没有的车型，从客户预定到取车也只需要3到5天的时间。
除了现车充足，与车市淡季一同到来的还有促销大潮。记者在采访中看到，各种降价和赠送装具的优惠活动的广告贴满了各大经销商的新车展示大厅。一些经销商表示，在现在已有的优惠基础上“还有商量的余地”。一位正在车市购车的市民告诉记者：“和年前相比，现在车源比较充足，价格也公道，现在购车感觉更加合理。”(王森 冯国红)
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