近日，中央政治局委员、国务院副总理、重庆市委书记张德江，连续两天到两江新区调研，要求两江新区深入贯彻落实科学发展观，全面落实重庆市第四次党代会精神，牢牢把握功能定位，进一步振奋精神，坚定信心，开拓进取，务实创新，努力当好全市“科学发展、富民兴渝”的排头兵。

　　而在此前召开的重庆市第四次党代会上，重庆市委明确提出要把两江新区“建成内陆开放高地，形成以两江新区为龙头的全方位、多层次、宽领域的开放体系”，同时“加快两江新区开发开放，建成内陆开放的重要门户。”

　　两江新区再成热点

　　两江新区是2010年6月18日挂牌经国务院批准成立的第三个、也是内陆地区唯一的国家级开发开放新区，相较于上海浦东新区、天津滨海新区，并不具备区位优势，底子薄弱，当然发展潜力也十分巨大。

　　两江新区共1200平方公里，可开发面积550平方公里，已建成150平方公里，常住人口221万。新区成立以来，按照国务院赋予的“五大定位”，建体制、打基础、搭平台、抓招商，一路高歌猛进，成绩斐然。

　　据两江新区提供的数据显示，去年GDP为1380亿元，同比增长23.6%；实现工业总产值2602亿元，增长28%；地方财政收入193亿元，增长26%；进出口总额71亿元，增长76%。今年上半年，GDP达到820亿元，同比增长18%；工业总产值1400亿元，增长27%；地方财政收入110亿元，增长10%；进出口总额75亿美元，增长2倍左右。

　　张德江在考察中主持召开两江新区工作座谈会上指出，两江新区要倍加珍惜为党和人民建功立业的宝贵机遇，要继续深化改革，继续扩大对外开放，继续加强科技创新，继续大力发展实体经济，继续探索统筹城乡综合配套改革，努力把两江新区建成一流新区，不辜负中央和全市人民的期望。

　　两江新区党工委书记、管委会主任徐鸣说，两江新区正按照张德江书记的指示精神，在当前重点抓好战略规划、机制创新、招商引资、功能建设等工作。

　　克服基础设施建设软肋

　　要保持新区的高效运行，必须克服基础设施建设的软肋。两江新区的施政者如是认为。

　　针对基础设施建设薄弱的问题，按照新区开发的规律，两江新区确定推进基础设施适度先行，把基础设施建设作为近期的重点。

　　今年初，组织开展了基础设施建设三个“百日攻坚”，全年安排了415亿元投资，加快推进包括铁路、公路、轻轨、港口、桥梁、隧道、供排水、供电、供气、通讯等在内的106个重点项目建设。

　　与此同时，两江新区作为重庆经济的重要增长极，按照市委要把发展工业放在经济工作首要位置的战略部署，努力在走新型工业化道路方面发挥龙头作用。两江新区组织力量认真研究金融危机中全球产业重组的动向，在逆势中发现机遇、把握机遇，以电子信息、汽车、装备制造、低空飞机、医药等为重点，瞄准产业链的关键领域和关键环节，整合资源，吸引国内外先进要素，引导先进制造业大规模集聚，在全市打造重要产业集群的过程中发挥主力军作用。

　　两江新区注重引进和发展产业的先进性，既提升重庆产业发展整体水平，又为其他区县腾出空间。引进项目时充分考虑内陆的特点，既重视外需更重视国内市场。

　　寻求内陆开放可行之路

　　目前我国内陆大规模开放尚没有成功经验可循，国务院赋予两江新区在这方面进行探索。

　　在贸易创新方面，两江新区依托“渝新欧铁路国际大通道”，把对欧开放作为战略重点，争取国家批准设立第一个内陆陆路口岸，研究提出符合内陆特点的自由贸易政策。同时，全面发挥保税港区功能和长江黄金水道的天然优势，把国内市场和国际市场衔接起来，打造内陆对外贸易和物流中心，使两江新区真正成为我国中西部地区对外开放的重要门户。

　　在金融创新方面，两江新区大力发展加工贸易离岸结算，推进跨境人民币结算试点。积极筹建两江银行、两江证券、两江保险等金融机构，构建内陆开放特色的多元化金融体系。以江北嘴金融城为核心，打造金融机构集聚区。

　　在机制创新方面，把人才引进作为两江开放的重点之一，探索建立以高端人才为核心、以产品产业为载体的引进、消化、吸收再创新的发展模式。

　　另外，两江新区按照“产城同步”的原则，加快新区的形态开发，增强新区的城市功能，发挥对全市统筹城乡发展的辐射和带动作用。以江北嘴、悦来、礼嘉、龙盛四个城市中心区为重点，通过以地引商，吸引国内外有实力的企业投资，稳步推进两江总部基地、国际品牌港、生命科学园、国际教育特区、亚洲艺术中心等功能型城市建设，实现现代服务业大规模集聚，为招商引资和产业发展提供有力支撑。