中国网·滨海高新讯 经营了半年多的北塘海鲜街突然开收存车费了，让顾客们很无奈，也让商户们很着急。北塘管委会表示将会协调联华停车和商户，采取返券的形式，由商户承担这部分费用。 昨天上午，记者来到天津市滨海新区北塘海鲜街，在南侧入口处一个明显的“联华停车”的亭子和两道横杆挡住了去路，原来北塘海鲜街的多个停车场都开始收存车费了。“小型车4元/次，中型车6元/次，大型车10元/次”收费的标准明明白白地贴在亭子的右侧。一辆本来要进入海鲜街的轿车看到收费亭后，掉了个返回了,在不到5分钟内，就有3辆车掉头离去了。大部分客人对此表示“这太不合理了”。 “其实大家都不在乎这两个钱。”老板对记者说，“但大家心里不舒服，一些人甚至赌气说以后都不来了。我们也没有办法，只能赔笑。现在对客流的影响还不大，但以后传开了到海鲜街吃饭还得交存车费，还有谁愿意来啊。” 交警塘沽支队秩序科民警说，这个车场是经过审批的正规车场，但收费标准并不是这样的：“根据停车场的管理规定，2吨以下的车收2元停车费，2吨以上的车收6元停车费。” 海鲜街的管理方京北公司表示，近日来有一些停放在海鲜街的车辆被砸、被盗的投诉，而公司没有收过商户的物业费，并没有办法雇保安来维护车辆安全，所以公司引入了专业停车管理，来进行车辆看管。针对商户反映的客源流失问题，北塘管委会表示，他们已经协调联华停车，近期将推出一种“停车券”，由商户购买后，返给自己的顾客，这样既可以保证客人车辆的安全，又可以免去他们的停车费用。（记者王晶）
一季全面增长加大内资招商 专访海泰发展董事长杨川
据天津海泰科技发展股份有限公司董事长杨川介绍，公司一直在积极应对金融危机带来的负面影响，并没有到渡难关的程度,主要还是保增长的问题。从目前情况看，形势比较乐观，市场确实有压力，今年工作重点放在BPO软件与服务外包产业，招商工作一直没有停止，只是速度放缓。[详细]
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