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天津塘沽大沽船坞拟建80公顷公园

中国网滨海高新：www.022china.com 　时间： 2010-04-07 14:39:20　

中国网·滨海高新讯在城市的发展建设中，物质文化遗产的处境总会有些尴尬。如何让物质文化遗产保持生命力和活力，中国文化遗产保护国际研究中心的工作人员一直致力于这方面的研究，近期也在做天津文化遗产保护方面的工作。4月2日，副主任徐苏斌教授带队来到天津市滨海新区塘沽，考察了塘沽南站、北塘炮台等地，实地了解文物保护情况。

　　有122年历史的塘沽南站是区级历史文化遗产，走进南站，就能看到轨道上停着两列背着大罐的货车。塘沽南站党支部书记李建祥告诉记者，至今这座百年老站里仍有上百名职工，平时会为进港车辆分解车流，为越区作业的车辆提供保障。守着这座百年遗址工作多年，李建祥和同事们已经习以为常，“近3年来，南站未进行过维修。毕竟是文物，需要专业机构来做。我们不破坏、不随意维修，同这位‘老者’融洽相处。”

　　百年的建筑、丰富的历史意义，南站在塘沽人心目中占据着重要的位置。与南站隔河相望的，就是正在火热建设的于家堡金融区，“我们希望将南站与塘沽城区景观相融合。”摸着站房的窗框，徐苏斌说，像还原窗框颜色这类工作，都属于保护课题研究的范畴。在不起眼的地方取下样本，将样本上的涂料层层剥离，得到窗框最初的颜色，为再现遗址本来面貌提供线索。看似细枝末节的地方，却需要花上很多时间来研究。

　　同样列入塘沽历史文化遗产名录的大沽船坞，成为滨海新区首个进行遗址保护规划的文物单位。“目前，我们完成了大沽船坞的遗址保护规划方案，已经通过专家论证，现在上交至相关部门等待批准，从2008年11月参与制定大沽船坞遗址保护性规划开始，我来到塘沽考察有十几趟了。”徐苏斌的学生季宏介绍说，大沽船坞遗址保护总体规划，也是海河下游诸多工业遗产中首个保护性规划。保护规划将地下埋藏船坞区域和海神庙遗址区划入重点保护区范围内，拟建大沽船坞遗址公园，计划占地80公顷，分布有博物馆区、市民公园和遗址展览区。由于大沽船坞特殊的历史地位和文化价值，国家文物部门正在考虑将其与江南造船厂和福建马尾船厂实施资源整合，捆绑申报世界文化遗产项目。

　　徐苏斌认为，现在不是国家级文化遗产并不代表以后不是，所以要用对待国宝级遗产的态度研究每一个历史遗迹。“大沽船坞的保护历程，也给了我们信心。”

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文章来源: 每日新报

责任编辑: 刘畅

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