中国网·滨海高新讯 走在空港加工区最繁华的中心大道上，你会看到由世界顶级酒店洲际集团投资的皇冠酒店，你会看到正在建设的多个各具特色的商业广场，继续驱车驶入规划支路以东，空港加工区首个邻居中心、首期白领公寓、首批限价房、首座九年制义务中小学、首个综合托幼园……都在紧张地建设。
从一片荒地上建成一座城谈何容易？滨海人就有这样的气魄和勇气，作为新区十大战役主战场之一的空港加工区，正在从一个简单的经济功能区演变成为一座功能复合、充满活力的临空新城。在这个造城运动中，充满了滨海人开阔的创新精神和智慧。
造城再造一个“和平区”
在寸土寸金的工业区开辟出10平方公里的土地作为商业配套，这是需要勇气和智慧的。“空港加工区生活、商业、商务的总用地将达到10平方公里，10平方公里是一个什么概念呢？天津市主城区之一和平区的面积是9平方公里，这10平方公里相当于在空港加工区内打造一个商业集中区，再造一个和平区。”提到空港加工区的规划，保税区管委会主任冯志江这样描述自己的“造城”说。
目前，空港加工区已吸引了包括空客A320、中兴通讯、软通动力、中航直升机基地、中科院工业生物研究院等一大批高端、高新产业。在普通人的心中，空港加工区是一个不折不扣的工业区。但保税人并不这样看，他们要将这里打造成为一个城市，一个不但有工业，还有服务业，不但有产业工人，还有常住居民的新城区。
据悉，区域配套成熟后，该区的常住居民将达到14万人，工业人口则有望达到30万人。
联姻实现资源共享
数九寒天，无法阻断滨海人建设家园的工作热情。走在空港加工区内，到处可见林立的塔吊和不断工作的打桩机，尽管白雪皑皑，但这里却让人如沐春风，到处生机勃勃。
“今年空港加工区的中小学就正式对外招生了，师资力量来自市内的实验小学和天津一中，对于区内企业子弟而言，这消息太让人兴奋了。”在空港加工区企业中辰番茄工作的张先生告诉记者：中辰番茄落户在空港时，区内只有几家企业，如今的空港加工区，酒店林立、银行云集，加之正在建设中的学校、医院、商场，已俨然发展成为了一个临空新城，让人很有归属感。
一个新城计划正在这里渐行渐近。建新城光有热情不行，还要有智慧。
如何集聚最好的教育医疗资源是一个难题。面对这个难题，保税区人选择了借势而为。保税区社会发展局负责人告诉记者：建新的学校、医院，没有好的资源是行不通的，学校不好就招不来生源、医院不行就没有病人应诊，如果做了大量投资却不能方便区内的民众，还不如不建。于是一个借势而为，与天津市内优势资源联姻的想法最终得到了保税区管委会领导的首肯。
发扬滨海人大胆创新的精神，一个个合作应运而生。国际医院、加工区第一所九年制义务学校、加工区第一所幼儿园等一大批配套项目都在紧锣密鼓地进行。2009年底，保税区与天津市实验小学、天津市一中签署协议，共建加工区第一所九年制义务学校，并将于今年9月正式对外招生。此外，该区已与东方剑桥幼教达成共识，准备共同合作建设加工区第一所幼儿园；并与天津医科大学达成初步意向，准备共同合作，将医科大学的资源延伸到空港加工区，在区内打造一所具有国际水平的国际医院。
工业区将变不夜城
长久以来，经济功能区都被看作是一座“死”城，区内的人基本是早上班车来，晚上班车走。随着滨海新区十大战役打响，空港加工区也加快了区内商业配套和住宅的建设。
“像上世纪80年代的深圳、90年代的浦东一样列入国家发展战略以后，滨海新区已经有了快速的发展，我们这个区域是天津中心城区和滨海新区衔接最紧密的区域，如果说把天津的外环线比成黄浦江的话，我们这里就是陆家嘴，天津市滨海新区的陆家嘴。”保税区管委会副主任尉永久喜欢用这样的比喻来推介这个现代空港，他更愿意把空港加工区看成是一个城市会客厅。
2010年，随着空港加工区各项商业配套的建设，从市内居住、工作，到空港消费、娱乐将不再只是纸上谈兵，一个集消费、休闲、居住为一体的临空新城正在滨海新区的西部片区崛起。
目前，区内一期30万平方米的限价房已经开工，可提供大约3000套住房，总面积为100万平方米的总部经济区也在如火如荼地建设。一年后，空港加工区将成为一座集消费、休闲于一体的不夜城。
记者手记
城市发展要有人气.天津保税区不仅仅是滨海新区经济发展的引擎，还应是滨海新区城区发展的延伸。空港加工区在做好招商工作的同时，下工夫、下力气做好城市配套。医院、学校、商业、住宅的建设为在这里工作的建设者提供了安家的可能，为这里的投资者提供了更加良好的投资环境，为滨海新区聚集了人气，方便了百姓，可谓一举多得。
一个区域的发展离不开人，有了人气就有了生命力，有了发展的动力，有了创新的来源。保税区人在建设空港加工区的工程中充分发挥领导决策力和勇于创新的精神，为区域未来的发展描绘出了一幅美好的蓝图。(记者张维维)
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