中国网·滨海高新讯 记者昨天获悉,位于海河上游后5公里的吉兆桥工程目前主体已经完工,正在进行护栏等附属结构的安装工作,全桥建设本月底将正式完工。未来通车后附近居民跨海河不必再绕行海津大桥,从而将有效缓解海津大桥的拥堵。而另一座在建桥梁春意桥目前正在上钢箱梁,进行桥身拼接工作,该桥预计明年“十一”前竣工。同时,海河上游后5公里试验段堤岸工程基本完工,与现有海河堤岸相比,后5公里堤岸减少了大约三分之一的硬铺装比例,绿化面积将近7成,使得堤岸景观更加秀丽。
两桥开通后 科大去一号桥只需3分钟车程
由于围挡遮住了视线,记者绕到柳林公园边上的堤岸附近,春意桥与吉兆桥的身影才完全显露无遗。远远望去,处于上游的春意桥桥身基本轮廓已经出来,几个大塔吊正来回地运器材。而吉兆桥的桥身已完整地横跨海河,一副娴静的模样,不细看还发现不了桥上工作人员的身影。
相关负责人告诉记者,吉兆桥全长923米,起点为雪莲南路与海河东路相交路口,终点为吉兆路与柳盛道相交路口。跨海河的主桥桥面宽40米,建成后为双向六车道。目前吉兆桥的建设进入了栏杆等桥身附属的最后收尾阶段,月底将正式竣工,不过大桥东丽区域的引路等尚未完工,还要等上一段时间,所以具体通车时间不确定。春意桥北侧连接龙宇路可到津塘路,南侧连接鄱阳路可到大沽南路。该桥全长637米,宽40米,双向六车道,设计车速为50公里/小时。目前正在进行桥身拼接上钢箱梁的工作,这座桥将于明年“十一”前完工。
春意桥与吉兆桥建成通车后,附近区域的居民出行将极大受益。桥梁建设相关技术人员给记者算了一笔时间账,目前从科技大学去一号桥附近,绕行海津大桥约需10分钟左右车程,而两桥通车后,两地垂直距离不过3公里左右,开车3分钟左右即可达到。
海河上游后5公里堤岸绿化面积近7成
除了双桥建设取得节点性进展外,海河上游后5公里试验段堤岸工程也已基本完工。记者在海津大桥旁的春意桥附近看到,堤岸绿化建设已经成形,高树、绿草打造的小公园与海河相映成趣。与现有海河堤岸相比,后5公里堤岸减少了大约三分之一的硬铺装比例,绿化面积将近7成。
海河上游后5公里堤岸工程,由海津大桥至外环桥,河道长5公里,建设总长约10公里(两岸)。其中,作为试验段的海津大桥至春意桥段堤岸目前已基本完成两岸建设,形成了“一步一景”的视觉效果。该试验段堤岸河道长约1.4公里,总用地面积13.7万平方米,其中绿化面积约9.6万平方米,设计宽度从30米至170米,主要建设了月亮湾、刺绣园、藤影台等休闲亲水平台,码头、停车场、卫生间等公共设施,以及彩虹堤、诗画林、梨花台等不同风格的彩叶林带和疏林草坪等绿化景观带。
记者了解到,海河上游后5公里剩余的3.6公里堤岸工程也将于今年陆续展开施工,建成后总面积将达80万平方米,可为市民再添一处大型亲水休闲空间。此外,海河上游后5公里还规划围绕海河建设柳林公园和4块大型绿地。其中,柳林公园占地80万平方米,4块大型绿地则有49万平方米。(记者 彭未风 邢珊)