中国网·滨海高新讯 今年，地铁2、3、9号线将集体亮相，与地铁1号线实现“联网”。地铁网络的形成，将为周边商业的发展带来无限机遇。专家认为，地铁1、2、3、9号线的“联网”将促使新商圈崛起。以确定的地铁1、2、3、9号线换乘站为中心，三大黄金商圈正在悄悄形成，地铁商圈效应正在逐步呈现。

　　西南角商圈：人流带来人气

　　地铁西南角站位于西马路与黄河道交口，将成为地铁1号线与2号线的换乘站。

　　记者看到，服装街、劝业场西南角店等一批商业设施坐落在西南角站附近，形成了西南角商业圈。西南角地铁站成为地铁1、2号线的换乘站后，这里的交通将更加四通八达，地铁线路的开通也将带来大量人气，拉动周边地区商业发展。

　　营口道商圈：老商圈新活力

　　地铁1、3号线在营口道站交会，目前，营口道商圈已经较为成熟，该地区不仅拥有伊势丹、津乐汇、国际商场、乐宾百货等多个大型商业设施，也拥有如诚基中心这样的商住两用建筑。

　　根据规划，营口道商圈附近今后还将重点发展高档商务、五星级酒店及高档服务式公寓等业态，预计该商圈将来与地铁1、3号线相结合后，日客流量将成倍增长，老商圈将在“地铁时代”焕发出新的生命力。

　　天津站商圈：百万日客流量

　　地铁2、3、9号线将在天津站后广场交会。目前，天津站商圈已见雏形，正迎接来自各地的商家进驻。天津站商圈覆盖了包括新开路、新光路、华昌道、华龙道等12条道路。预计地铁2、3、9号线开通后，天津站地区日客流量将达到80万至100万，为该地区带来无限商机。

　　地铁“联网”

　　形成新商圈

　　天津理工大学经济管理学院教授、博士生导师潘永明认为，地铁站的建成可以产生“筑巢引鸟”的效果，地铁能够带来大量人气，带动周边商业的发展。从其他城市来看，无论北京还是上海，均出现地铁站带动周边商业发展的情况。在地铁2、3、9号线开通运营前，天津地铁线路比较单一，没有形成网络，地铁2、3、9号线与地铁1号线的“联网”，必将促使新的商业圈在重要地铁站周边不断崛起，例如，地铁9号线从中山门站引出至天津站，中山门周边的商业将被这条地铁线路带动，可能会形成新的商业圈。（记者 于海珍）