记者咨询省城各家一汽丰田经销商了解到，目前RAV4各个排量都有现货，且无需加价提车，部分车型甚至还有小的优惠。一位不愿透露姓名的一汽丰田销售经理抱怨说，“召回门”后，到店客户数量减少了三成以上。

    一名在一汽丰田4S店内看车的市民告诉记者，之前自己对日系车的质量和口碑还很认可，可这次召回事件让他心里有了个结，选车时不大踏实。

    济南一位日系品牌经销商也向记者抱怨，尽管自己并不是召回车型的经销商，但是到店顾客数量也明显减少，“有些客户不管是一汽丰田还是广汽丰田，一听说丰田有问题就不愿意来了，现在连其他日系品牌也受到波及了。”

    不少丰田车主同时表示，愈演愈烈的丰田“召回门”事件让自己蒙上心理阴影。凯美瑞车主马先生称：“虽然我的车不在召回之列，但我怀疑是否隐藏其他缺陷，比如动力性、安全性方面?”

    市民王先生称，他们单位的丰田凯美瑞发动之后，踩踏油门没有任何反应，仪表盘上机油灯是亮的，熄火之后再发动，踩踏油门还是没有反应，只是很缓慢地滑行，大概重复了4次，后来踩踏油门就可以了，第二天送到4S店检修，检修结果是没有问题。这辆凯美瑞才买了两年。丰田汽车的凯美瑞在欧美市场也出现了这样的问题，已经被召回，而国内市场怎么没有要召回的消息?

    据一家汽车专业网站调查显示，丰田“召回门”扩大化之后，约60%的潜在消费者对是否还要买丰田汽车表示犹豫，约30%的消费者表示不会再买丰田汽车，约8%的消费者认为召回故障汽车是厂商负责任的表现。

    济南多家丰田汽车销售商表示，召回的RAV4车的油门是电感的，只有在零下二三十摄氏度的环境下才可能出现问题，在中国只有东北、新疆等地可能会出问题，在山东不可能出现。其他车型如花冠、锐志、卡罗拉的油门配件与RAV4的配件不同，没有问题，济南的丰田车主们大可放心。但有车商同时透露，近期丰田汽车的销售量的确受到“召回门”的负面影响。