针对英菲尼迪(日产旗下品牌)QX56等少量流入国内的召回车型，日产中国公司表示：“由于日产中国并未从官方渠道进口QX56等召回车型，所以即便该车型涉及召回，日产中国也不会对此负责。”

　　据美国媒体报道，目前涉嫌刹车踏板问题的车型包括了2008到2010款的Titan皮卡、Armada和英菲尼迪QX56 SUV车型和部分2008到2009款的宾士MPV；而与油表问题相关的车辆则包括了2005到2009款的Armada、Titan以及部分2006到2008款的Frontier皮卡和Xterrea以及Pathfinder SUV。

　　滨海新区日产经销商表示：“这次召回的车辆在各4S店均无销售，但不排除部分召回车型可能会经过其他渠道进入国内市场。”

　　日产公司表示，由于制造过程中的缺陷，踏板上所用钉子的尺寸不合要求，致使部分车辆刹车踏板会因为松垮而导致制动力降低。而油表问题主要是由油箱传感器引起的，在油箱已经没有油料的时候，油表还依旧会显示剩余四分之一燃油。(王森 宋敬)

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