珠江道上连环坑，有关部门已着手重新铺油。 

　　搜坑行动火爆依然市民讲述一路颠簸

　　中国网·滨海高新讯 记者在天津全市范围内发起的“搜坑”行动持续多天，市民反响依然热烈，除了继续提供道路坑洼的线索之外，大家对坑洼路带来的出行不便也是怨声载道。28岁的白领王先生对此就深有感触，他开的是去年新买的卡罗拉，上下班路虽不远，一路坑坑洼洼，着实“坑”了爱车一把。日前记者跟着王先生体验了一把“坑路漫漫”的辛酸。

　　让开中间走两边

　　被坑所困 违章驾驶

　　“我可被坑苦了。”提起上下班路上的坑，王先生一脸苦笑。他每天上下班途经梅江道、解放南路、小珠江道、珠江道和东江道，“解放南路路况还不错，其他道路大大小小坑洼不断，每天上班，先得和这些‘坑’战斗。”

　　从瑞江花园驾车出发，道路一开始就有些“起伏”。“开春了，路面解冻，小区部分道路出现了坑洼。”所幸坑洼还不算大，颠簸几下后，右拐驶上梅江路，令人奇怪的是，王先生没有驶向机动车道，而是开上了机动车道与非机动车道交界处。

　　“经常从这儿过的车很少走中间的机动车道。”刚上梅江路王先生就将车速放缓，他说，去年5月，为埋设管道，这条路中间的机动车道被刨开，管道埋好后路面又被重新铺好。开春后，原本冰冻的路面开化，重新铺设的机动车道路面开始变得坑洼不平，几十厘米宽的坑一个接一个，有的直径超过一米。“走这条路，要不就贴着马路中央的黄线走，要不就靠近非机动车道，就是为了避开机动车道上的坑洼地段。”王先生说，为了自己的爱车，他经常违章驾驶，走非机动车道。

　　车速二三十迈

　　4公里路开20分钟

　　洞庭路前行不久后，左拐上了珠江道。“这是最难走的一条路了。”从平江道44号楼开始，1公里多的路上，连续七八个大坑，看上去像波浪，车开起来一上一下十分颠簸，王先生放慢了车速，“这可是新买的车，不敢开快。”他将车子挂到二档的速度行驶，人仍然在车里晃来晃去。

　　这条路上的坑每个都有几米宽，环卫工人介绍，几天前施工单位准备修补路面，把路上的坑扩成了较为规则的形状，所以原本一米多宽的坑被扩展到了几米。平江道46号楼前的大坑，扩展后有近10米宽。王先生说，这条路过往车辆多，年久失修，路上满是大大小小的坑，车开不起来，只有二三十迈的速度，“还不如自行车快了。”王先生看着从他车旁超过的自行车说。

　　车继续向前驶，转向微山路，王先生终于抵达单位。4公里左右的路，他开了20多分钟。“路上要没这么多坑，10分钟左右应该能到。”

　　王先生下班其实可以走距洞庭路较近的东江道，再奔郁江道回家。“东江道路上的坑也够人受的。”王先生说，东江道也是条有名的“坑人路”，路上的坑洼不比珠江道少。

　　爱车很“受伤”

　　半个月得洗上两三回

　　“买车时觉得白色看起来更炫。”王先生说自己现在有些后悔买白颜色的车。他爱惜自己的车，尽量不开得太快，遇到坑洼更是放慢速度，可上下班一路坑洼，车经过坑时会激起灰尘，刚洗过的车，用不上多长时间就没样子了，“像个没洗澡的喜羊羊。”他开玩笑说。“别人一个月也就洗一次车，我半个月就得洗上两三回。”王先生看着灰蒙蒙的车说。

　　虽然车才跑了六七千公里，可现在，感觉车的避震系统已有些“硬”。“每天过这么多坑，肯定会对汽车避震系统损伤很大。”王先生的脸上写满无奈。

　　这几天，施工单位正在对珠江道进行修补，王先生听说后有些欣慰，“坑补平了会好些。”他说。可王先生又有些担心，他不知道补好的路能维持多久的平坦。（王昊 于春沣 齐琦 ）