中国网·滨海高新讯 天津港用创新赢取未来，通过坚持“科教兴港”和“人才强港”战略，不断提高科技管理水平，并且逐年加大科技投入的力度，为天津港的快速发展提供了强大的技术支撑，确保港口科技管理和应用技术始终处于国内领先世界一流的水平。

　　据了解，近十年来，天津港科技经费投入超过近18亿元，科研及技改成果完成4800多项，申请授权专利330多项。重新开港60年来，经过不断的技术改造和设备更新，天津港成为拥有目前堪称世界一流设备的世界大港。今天，天津港机械设备数量共计3640台，其中从事装卸生产的设备3066台，已成为世界港口中装卸机械化程度最高、现代化装备总体水平最高的港口之一。

　　2001年，天津港在国内率先成功研制岸桥和场桥应用的双20呎集装箱吊具，实现国内集装箱装卸运输的重大突破。2005年，天津港开发的具有自主知识产权的“集装箱码头生产过程控制可视化管理系统”，实现对码头、堆场、集装箱、装卸桥、轮胎吊、叉车、集卡生产数据的动态跟踪、自动采集、精确定位、过程控制、三维可视化管理，获得天津市科技进步二等奖。2011年完成的集装箱场桥油改电项目又使天津港集装箱作业能耗、污染物排放、能源成本大大降低，再次成为行业标榜。

　　近十年来，天津港坚持人才资源是第一资源的理念，注重科技人才的培养，为科技人员提供施展才能的平台。

　　共有43项科技成果荣获国家级科学技术进步奖及省、部级奖，其中国家级二等奖1项，省、部级特等奖1 项，一等奖3 项，二等奖16项，三等奖28项，港口的科技实力显著加强。

　　以滨海新区纳入国家发展战略为契机，天津港再次焕发前所未有的生机活力，开始朝建设世界一流大港高歌猛进，在规划建设、功能布局、产业升级、空间拓展等众多方面实现重大跨越。天津港还不断转变经济发展方式，积极调整优化产业结构，在大力发展港口装卸业的基础上，积极拓展国际物流业、港口地产业和港口综合服务业，初步形成了以“四大产业”为核心的适度多元化发展的良好局面，形成了一批大项目、好项目在各个港区聚集发展的新格局。

　　目前，港口装卸业之外的三个产业收入已占总收入的60%以上，促进了整体盈利能力和经济实力的提高。

　　天津港还不断加快生态港口建设，完成了“北煤南移”，绿化面积近600 万平方米，十年来港口万元增加值能耗较十年前下降39%，创建了碧海蓝天的港口环境。天津港积极建立现代企业制度，在2004 年整体转制为集团公司的基础上，不断深化体制机制改革，激发活力，提升了企业综合竞争力。截至2011 年，集团总资产达900 亿元，比十年前增长了6.7 倍；连续十年入选中国企业500强。（记者 马明 张苗苗）