中国网·滨海高新讯 日前，中新天津生态城管委会、中新天津生态城投资开发有限公司与通用汽车（中国）公司签署合作谅解备忘录。按照备忘录，三方将正式开始项目技术细节研究和商业化运作探索。据了解，通用汽车公司计划于2014年至2015年在生态城指定路段和区域，投放20辆第二代EN-V概念车样车全面试行。试行期间的道路管理规定，将成为新型环保概念汽车在全世界首创的道路运行办法并在全球范围内推广。

    据了解，通用EN-V电动联网概念车是一款智能两座电动车，整车重约400公斤，长约1.5米。动力由锂电池提供，可通过普通家庭电源进行充电，每次充满电后可行驶40公里，不会排放污染物。这款车的另一个技术创新亮点是引入了车联网，即利用全球定位系统（GPS）导航等技术，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。在自动驾驶模式下，这款车能够通过对实时交通信息的分析，自动选择最佳行驶路线从而实现“零堵塞”。

    此外，使用车载传感器和摄像系统，车辆即可感知周围环境，在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时迅速作出调整，力争实现“零事故”。由于这款概念车的长度仅为普通汽车的三分之一，停车空间只占普通汽车的五分之一，因此司机可较少受停车难的困扰。司机将可一边让汽车自动驾驶，一边无线上网、聊天、玩游戏。截至目前，该款概念车在全球仅有3台，尚未开始实质性的运营，曾先后在上海世博会、滨海国际生态城市论坛和北京国际车展上亮相，凭借其小巧体积、大幅面玻璃结构和独特的造型吸引了众多眼球。

    “目前，生态城已经规划了200多公里的慢行车道，这款概念车将以慢行路网为依托，成为区域内短程‘点对点’出行的代步车。”生态城合资公司相关负责人介绍说，2014年交付后，生态城将把20辆概念车划定在动漫园、3D影视园、科技园以及永定洲公园4个封闭区域内，由专人驾驶负责来宾、游客的免费接送，示范运行期间的费用由通用公司承担，生态城负责车辆的调度管理。在逐步确定无技术障碍的情况下，车辆将走出园区，与其他非机动车共享区域的慢行系统。在试运行期间所制定的EN-V管理规定，也将成为概念汽车在全世界首创的道路运行办法。

    据悉，根据双方签订的合作谅解备忘录，如果试行期结束后项目取得成功，通用公司还将就该款概念车的全面推广和商业化运作与生态城展开深入合作，包括建立研发中心、展示中心和北方销售中心。届时，生态城居民在身边购买EN-V概念车将成为可能，不想乘坐公共交通工具出行的家庭，将有除了私家车之外的第二个绿色备选方案。（记者 刘长海）