作为全国经济强省，齐鲁大地9000多万的庞大人口基数，为汽车消费提供了近乎无限的拓展空间。仅用10年时间，山东乘用车市场从年销量17万台一跃成为百万量级的超级市场，于2009年登上国内地域车市的销售冠军王座，2010年、2011年更以一骑绝尘之势几度登顶。但今年以来，车市急转而下，以往粗放型的发展模式已难以为继。据了解，汽车业的阵痛从去年就已经开始显现，虽然继续增长，但2.6%的增幅完全可以用跌入冰点来形容。在大环境趋冷的今年，汽车业势必加速转型。和去年同期相比，济南车市经营更为惨淡，18.24%的降幅让其不堪重负。同一时期，帝豪汽车在济南市场的表现概括为耀眼也不为过，5个月销售1100台，与去年同期相比提升近一倍。

　　差异化的终端促销策略是帝豪不断前进的助推器。帝豪首推的零首付、零月供泉城首家金融购车方案，让汽车消费进入0元时代。济南车主2年或5万公里全程包修，为加强地产车概念推广，帝豪EC8在2年或5万公里之内，所有汽车零部件的维修均由帝豪汽车买单，不花消费者一分钱，帝豪也是全国首家推出此政策的汽车品牌。

　　在相对低迷的大环境中脱颖而出绝非单靠服务就能实现。帝豪品牌崛起关键在于其对产品品质的苛刻追求。帝豪EC7，由韩国及欧洲团队共同设计和研发，完全依据欧洲标准打造，所有核心零部件均采用国际一流的理念，质量过硬，完全与合资品牌一致，这保证了帝豪的品质和工艺。从产品研发、设计，到零部件供应，帝豪EC7完全配得上、甚至已超越高性能中级轿车的定位。帝豪EC8则融欧洲C级豪华轿车设计风格，拥有4905mm超长车身。它以丰富智能的前瞻科技，实现无微不至的关爱，让行车体验更为舒适。一体化冲压、11台助力机械手、51道车身涂装工艺、4783个焊接点位……帝豪用严谨的态度抓住每一个层层历练的细节，精心打造每一辆“帝豪车”。

　　严谨细致的造车工艺、车身采用高强度钢板、日臻完美的整车结构、BMCS爆胎监测与控制系统、预紧式安全带、6个安全气囊……帝豪按五星级安全标准建立的安全保护系统一扫人们对自主品牌汽车的种种诟病，让人们看到自主品牌在汽车领域的探索，在汽车品质方面的突破。帝豪创造了安全的汽车，安全也成就了如今的帝豪。(王海军 焦小超)