中国网·滨海高新讯 近日，中国进口汽车贸易有限公司发布数据显示，去年我国累计进口汽车100.35万辆，跃入“百万辆”台阶，同比增长30.1%，延续着往年的高速增长态势。而在新区，天津港去年全年进口汽车吞吐量、品牌量激增扩容，也为新区进口汽车销售商提供了良好的货源基础。根据空港汽车园销售分析报告显示，汽车园在去年销售进口车10021辆，首次突破万辆，同比增幅42.5%。

　　据了解，除了进口车数字的增长外，高端进口车品牌也在加速扩容。如西班牙最大的汽车公司——西亚特旗下的首批Leon商品车近期在天津港顺利卸地，这也是该品牌汽车首次批量进入中国市场。同时，近年来，捷豹、双龙、保时捷、福特等品牌也相继登陆天津港，进一步丰富了天津港登陆的高端进口汽车品牌，也为京津两地及三北地区车商，节约了一定的物流成本。

　　“华北区的强劲增长表现催高了港口的接卸量。”路虎媒介主管高敏表示，去年仅天津的增幅就将近60%，今年品牌将在天津增设经销商，而同属华北区的内蒙古和山西等地的增长势头也十分强劲。

　　而在增长的同时，更为激烈的竞争也在所难免。据中进汽贸预测，由于各跨国汽车公司对进口汽车市场预测普遍乐观，激进的扩张目标已将库存水平推至高位，而经销商数量的增加，新车销售利润率下降等，将导致经销商经营成本的提升。此外，由于进口车对于市场走向的反馈存在滞后性，在我国乘用车市场调整一年之后，进口车市场增速下滑不可避免。因此，今年进口车对于整体市场的拉升作用将明显减小。（记者 程瀚 赵贤钰 摄影记者 赵贤钰）