新建道路5年内不得挖掘

    《通知》要求，要进一步严格道路破路施工管理，按照《城市道路管理条例》的规定，新建、扩建、改建的城市道路交付使用后5年内、大修的城市道路竣工后3年内，不得挖掘。

    上述规定以外的其它城市道路，如需破路，要按照规定程序办理审批手续，并对破路施工进行全过程监督；不得出现破路后长期不能恢复，或因破路恢复质量问题而产生的沉陷和地下管道损坏。要大力推广道路非开挖顶进施工技术，最大限度减少破路。

    新建道路严禁出现架空管线

    要在三年大变样工作的基础上，进一步完善城市路网结构布局。按照路网密度不低于每平方公里6公里的要求，以城市支路、小街巷为重点，以提升交通微循环功能为目标，实施城市路网三年完善工程。

    新建和改造一批城市支路、小街巷，打通“断头路、卡脖路”等交通节点，在交通流量大、行人过街集中路段，设置过街天桥或地下通道，切实提高交通供给、路网通行和安全保障能力。同时，新建道路严禁出现架空管线，改造道路要同步实施架空管线入地改造。

    积水严重区域可建蓄水池

    强化城市防内涝系统建设，要加强排水管网建设和更新改造，提高城市排水管网密度。新建的排水管网，要严格实行“雨污分流制”，加快老城区管网雨污分流改造、更新。要提高市政设施雨水调蓄能力，减少非透水式硬化铺装，加快雨水下渗速度。

    同时，对于城市积水严重的“盲点”地区，可以规划建设蓄水池暂存部分雨水，然后再利用水泵逐步排出；要加强排水系统日常检查和维护工作，确保设施排水排涝畅通。

　　新区建设要建地下综合管廊

    在城市新区建设中，要同步建设城市地下综合管廊，确保2013年底前如期完成1条长度不低于3公里的综合管廊建设任务；具备条件的城市，可在城市新区建设中全面建设地下综合管廊。