中国网·滨海高新讯 一根长约10米的红色长杆上，均匀安装着一套套刷卡器和锁孔，20辆红色的自行车“悬挂”其上，在长杆的旁边还有一个设备箱，这个位于滨海新区泰达医院门前正在建设中的公共自行车租赁点，吸引了许多路人的目光。原来这是本市滨海新区规划建设的12个自行车租赁点之一，现场，几位工作人员正在用城市卡对刷卡器进行调试。“新区首批确定了开发区金融街、泰达医院、轻轨洋货广场、滨海新区政府、外滩公园等租赁点，租赁资费标准为第一小时免费，第二小时收1元，第三小时收2元，从第四小时起每小时收3元，不到一小时者按一小时计算。”工作人员表示租金不贵，普通百姓都能接受。

　　租赁点遍布新区

　　公共自行车租赁设备主要由一条长约10米的车架组成，20套锁孔下可摆放20辆公共自行车。长杆旁是设备的“大脑”——设备箱，里面设置网络通信系统。整套设备以红色为主色，自行车车轮上还印有滨海公交的LOGO，看上去非常惹眼。记者从滨海新区建设和交通局了解到，目前各自行车租赁点正在建设中，部分点位已经开始设备调试。

　　“滨海新区的公共自行车租赁试点工作将主要解决轻轨乘客换乘不便的问题。目前，滨海新区在客流比较集中的轻轨站及周边主要客流集散点，规划建设了12个自行车租赁点。”昨天，在泰达医院门前的公共自行车租赁点，工作人员介绍，新区的公共自行车租赁全部采用自动化服务模式，即租用人持天津城市一卡通刷卡，在租赁点提取公共自行车后，可以到12个租赁站点的任意一处办理还车手续。

　　租金不贵管理到位

　　滨海新区公共交通有限公司制定的公共租赁自行车《使用须知》规定，租赁点建设完成后，凡16周岁（含）以上至60周岁（含），具有熟练自行车骑行能力的需求者，可凭已申领的天津市城市公交IC卡租还车辆，IC卡内资费须达到300元（200元为租金押金，100元为预存费用）。资费标准为第一小时免费，第二小时收1元，第三小时收2元，从第四小时起每小时收3元，不到一小时者按一小时计算。接受随机采访的市民大都表示，租金不贵，非常“亲民”，而且这种低碳环保的出行方式非常值得推广。

　　对于如何进行管理，工作人员表示，公共自行车试点将通过监控系统对场站内设施进行分时段的实时监控，把视频数据进行整理，以保证场站内设施的完好率和使用率。“试运营期间，相关部门将派出专门的巡查人员，手持POS机，负责12个点位的现场管理和自行车调配。”

　　市区租赁尚未得到审批

　　滨海新区自行车的租赁“红红火火”，市区中心的公共自行车租赁进展也备受市民关注。对此，记者采访了天津宜众科技发展有限公司，相关负责人表示，目前该公司也在关注滨海新区的试点进展情况，租赁设备模具也已经准备完毕，随时都能投入大批量生产。“相关材料已经上报，但至今尚未得到审批。”负责人说。