■等待加气的出租车在路边排起长队。记者 张海强 摄

    中国网·滨海高新讯 昨日下午，王先生足足等了半小时也没打到一辆出租车，无奈只好骑车出行，路过一家加气站时，他吃了一惊：等待加气的出租车排成长龙，足足有100辆，“干吗都在这儿扎堆呢？”

    四小时没加到气

    昨日16时30分，记者赶到广安大街与和平路交叉口附近的一家加气站，发现加气站外排成两条出租车长龙，分别停在和平路快车道和慢车道上，记者数了数约有120辆出租车，而且数量还在不停增加，一度将慢车道堵得严严实实。

    “急死啦，大热天正是赚钱的好时机，可我们却都在这耗着加气！”一位姓李的司机说，他已等了一个小时了，前方还有七八辆，“到今天是第三天啦，也不知道加气咋这么难！”另一位姓张的的哥说：“市内二十几家加气站很多都停止加气，有的站挂出牌子称是‘检修’，有的站虽然可以加气，但只用了部分加气枪头！”这位的哥还说，有的加气站有时加有时不加。

    记者又赶到体育大街一家加气站，站外停着十几辆出租车，十几分钟后突然增至七八十辆。加气站附近树荫下聚集着十几位出租车司机，一位出租车司机介绍：“刚才还能加，现在说是没气了，等着送气车呢。”这位出租车司机还说，他总共走了两家加气站了，“排队轮上我了，没气了，只好再换一家，还是要排队。”

    “的哥”赚钱少了

    一位张姓出租车司机算了一笔账：往日每天毛收入至少300元以上，近三天每天能挣到200元就不错了，“时间都浪费在加气上了。”另一位司机无奈地说：“现在快五点了，等到六点兴许能加上，但六点半就交班了。”

    加气难不仅直接影响出租车司机的收入，也使市民遭遇到出行难。王女士说：“这天儿怪热的，想打个车吧，左等不来右等不来。”

    记者观察到，平日街道上的出租车几乎川流不息，最近几天却很难见到出租车，给市民出行带来了不小的麻烦。同时，由于出租车扎堆，加气站附近的道路时常堵塞造成交通压力。记者还了解到，部分出租车司机改换成了汽油，还有一部分的哥因汽油价格高临时停工。记者了解到，市内共有数千辆烧气的出租车，之前加气都很方便、顺利，却突然在近三天内加气站不能满足用气。

    加气难有多方面原因

    采访过程中， 记者问了五六位加气站工作人员，对于供气问题，有的说“不清楚”，有的则欲说又止。对此，多数出租车司机认为“有猫腻”。一位出租车司机猜测，加气站如此营业就是为了存气，待天然气涨价后得到高额回报。

    记者了解到，目前市内共有30多家加气站，其中16家归属石家庄新奥燃气有限公司。对此，石家庄新奥燃气有限公司一位工作人员介绍，出现以上现象原因有三：首先，天气炎热用气量增加；其次，目前车用客户天然气改造用户增多；最主要的原因是，6月1日开始天然气国家管道的气价提高了，而经销商出售给车用客户的气价不变，造成像他们这样的经销商在做赔本经营，“6月1日以来我们公司已亏损了400万”。这位工作人员称，目前政府已介入价格调整，他们公司也在努力保证气源。

    对此，一位出租车司机表示，目前这种情况，哪家销售商有气不卖不好认定，但他希望售气企业能担负起社会责任。