长清城区>> 出租拉活儿依赖大学生

    6月10日上午10时许，雨后的长清区空气清新，但行人稀少。从长清高校科技园到长清区城里的路上，疾驰的车辆中偶尔有几辆出租车零星出现。

    长清的出租车司机似乎已经习惯了这样的情景。快到中午了，出租车司机老刘从家里出来后，很快便来到长清区的银座商城附近。商城门口，很少有顾客走出，出租车司机们三三两两地聊着天。记者等待的近半个小时里，没有人来这里打车。

    “出来早了根本没用。”老刘说。长清的出租车司机上午大多出车较晚，有的干脆就不出车。即使生意冷清，他们也不愿跑到济南市区拉客，究其原因，一方面是“查得紧”，另一方面是经常遭受济南市区出租车司机的冷遇。

    在长清区城里很少能拉到客人，多数出租车司机最常去的就是高校科技园，大学生的消费水平有限，“拼客”的一幕就会经常出现。在各高校门口和商业街附近，数十辆出租车依次排队，出租车司机的招呼声不绝于耳：“山师，还差两位！”“山艺，上车就走！”……

    一位出租车司机告诉记者，每到周末，高校科技园的出租车就成了往返于学校和商业街的“公交车”。比如，从商业街到山东艺术学院，单程是4.2公里，打表的话车费是8.5元。如果凑齐4个人，出租车就走，每人收费2元。

    在山师正门西侧，十几辆出租车排队等待，一名出租车司机还悠闲地看起了报纸。据出租车司机讲，学生一般都是往返于学校和商业街之间，各个学校都差不多，他们掌握了学生的出行规律，一天中通常有3个高峰：上午9点多、下午4点多、晚上8点半到9点。

    在长清区银座商城门口，一名刚刚停下车的出租车司机告诉记者，他家就住在济南二环西路附近，现在每天要开车到长清，在长清拉活儿。“里面（济南市区）查得紧，谁还敢拉啊？”他说。