严格管理，中山门轻轨站下交通井然有序

    中国网·滨海高新讯 6月8日，《城市快报》以《出租车围堵中山门轻轨站》为题，对中山门轻轨站下暂时允许出租车停靠，但因秩序混乱导致此地经常交通堵塞一事进行了报道。属地交通队对此制定了长效治理机制，警长“落户”轻轨站下规范秩序。不仅如此，报道引起了有关部门的高度重视，从12日起，天津市客管办、公安公交分局、公安交通管理局共同开展综合治理中山门轻轨站地区出租车违规运营活动，并在现场增加了许多硬件设置规范秩序。治理4天秩序如何？昨日记者再次来到现场。 

　　《出租车围堵中山门轻轨站》后续2 

　　现场变化 

　　未见占路拒载现象 出站打车仅需1分钟 

　　昨日上午9时40分，由于正逢端午节假期，乘轻轨外出的市民较往日增多，中山门站每隔六七分钟就会有大量乘客出站换乘出租车。然而与此前混乱的秩序相比有明显改善，出租车占据多条机动车道的现象消失了；见到有乘客出租车蜂拥而至扎堆候客的现场也消失了；个别排在车队前方，但却挑活拒载长时间不走，导致现场秩序混乱的情况也不见了，虽然每隔六七分钟就有大量出站乘客换乘出租车，但站下秩序井然，停靠站内的出租车一辆接一辆排队。一会儿工夫十几辆出租车载客离开，而后又陆续有出租车进入专用停靠站。　

　　记者在现场观察发现，即使遇到大量乘客出站乘车，平均一个乘客从排队到上出租车离站花费时间一般不超过1分钟。 

　　现场有两名交警正在值勤，一名交警在中山门轻轨站下疏导秩序，另一名交警在前方的公交站前摄录违法停车，另外还有多名协勤帮助维持站下秩序。除了有交警值勤外，一辆客管办的稽查车停在现场，多名稽查人员守在等活的出租车前，查看是否有拒载乘客及乱停乱靠行为。现场交通设施与几天前有了很大改变，轻轨站下的网格线被重新粉刷，亮黄色的网格线格外显眼，一辆准备停靠的客车刚要停在网格线上，还未等交警上前提示，司机就很快发现禁停网格线，驶出网格区域。另外，现场新设立了6块提示牌，提示此处为出租车专用停靠站，停靠站外禁止出租车停车上下乘客、候客。出租车可以临时停车的机动车道外加设了隔离护栏，将专用的出租车停靠站与机动车道隔离，这样一来停靠秩序明显改善。 

　　各方声音 

　　出租车司机：秩序规范了 我们也高兴 

　　据联众河东分部的李师傅介绍，他在中山门轻轨站下等活已经有四五年了，以前这里的秩序的确比较混乱，交警警力有限也无法很好地治理。但现在改善了很多，这里成为了出租车专用停靠站，并有护栏进行隔离，大伙的生意也好做了。　

　　在此排队的联众和平分部的梁师傅说：“我今天是第一次来这儿拉活，以前知道这里秩序乱不好拉活，但从别的司机那听说这里规范了，因此今天也来看看，没排一会儿就拉到乘客了。” 

　　市民：司机不挑活 打车方便多了 

　　市民刘先生介绍，他在开发区上班，每天都要乘坐轻轨，下班后再换乘出租车回家。“以前这里有个别司机挑活拒载，但他们经常停在车队前方，他们不走后面的司机也不方便上来，这样无形中导致站下秩序混乱，但这几天我没发现拒载的，上车就走方便多了。” 

　　居住在附近的张先生说，这几天站下的秩序的确改善很多，大量出租车蜂拥在站下的情况消失了，护栏的隔离起到了规范的作用。 

　　客管办：严重乱停乱靠5年不能开出租 

　　据现场客管办稽查人员介绍，有关领导对此事高度重视，针对目前中山门轻轨站地区出租汽车运营存在的问题，从6月12日开始，市客管办、公安公交分局、公安交通管理局共同开展综合治理中山门轻轨站地区出租车违规运营活动。　

　　另据稽查人员介绍，治理首日，稽查人员处罚拒载行为4部、纠正谈价车辆20余部，并且在上周六晚，有关部门连夜设置长达百余米的隔离护栏，网格线重新画线更加明显，便于对站下秩序规范。而这次专项治理活动的重点，一是短途拒载乘客；二是出租车乱停乱靠行为。 

　　市客管办有关负责人表示，对在此期间查获的违规经营出租车依法予以上限处罚，情节严重的给予吊销驾驶员客运资格证，五年内不得再从事出租汽车经营。通过治理规范该地区出租车运营秩序，给广大市民群众和中外宾客营造良好的乘车出行环境。（记者白敏怡 王昊）