中国网·滨海高新讯 记者从天津港获悉，作为加快航道等级建设的重要工程天津港航道拓宽四期工程日前开工建设。该工程预计投资1.6亿元，工程完工后可满足25万吨级油船、10万吨级集装箱船全天候双向通航。
长期以来，天津港积极适应国际航运船舶大型化的发展趋势，不断加快港口深水化建设，已成为我国等级最高的人工深水港。经过多年努力，天津港已建成20万吨级散货码头、30万吨级原油码头、多座大型专业化集装箱码头等深水码头。随着这些码头陆续投产和货运量增长，进出港船舶密度持续增大，特别是大型船舶航行密度迅速增长，对主航道通航能力提出更高要求。天津港航道拓宽工程前三期工程已经全部完工，已完成了10公里长的一段航道向北拓宽，建设了两条长9公里的万吨级复式航道，万吨级以下船舶可全天候自由通行在专用航道上。天津港航道拓宽工程全部完工后，将进一步提升天津港航道双向通航能力，减少船舶在港停留时间，使船舶到港更加高效有序。
全面增长加大内资招商 专访海泰发展董事长杨川
据天津海泰科技发展股份有限公司董事长杨川介绍，公司一直在积极应对金融危机带来的负面影响，并没有到渡难关的程度,主要还是保增长的问题。从目前情况看，形势比较乐观，市场确实有压力，今年工作重点放在BPO软件与服务外包产业，招商工作一直没有停止，只是速度放缓。[详细]
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