开启桥的建成通车，进一步完善了新区路网，提高了海河两岸运输能力，可实现滨海新区内外交通的有序分流
驱车往来响螺湾商务区和于家堡金融区仅需3分钟，为新区中心商务区的开发建设创造了更加便利的交通条件
开启桥是国内乃至亚洲同类桥梁中规模及跨径最大的立转式开启桥，也是目前世界上最大的立转式开启桥之一
中国网·滨海高新讯 7月1日，滨海新区响螺湾海河开启桥举行通车仪式。滨海新区区委书记何立峰出席。区人大常委会主任张家星，区政协主席张同庆，区委副书记、塘沽工委书记吕福春，区委常委、常务副区长刘子利，区委常委、区委秘书长李伟成参加。副区长蔡云鹏在通车仪式上致辞。
响螺湾海河开启桥工程于2007年4月15日正式开工建设，通过滨海建投集团、中铁十四局集团、市市政工程设计研究院等各方的共同努力，攻克了18项施工技术难题，2009年11月成功实现主桥开启和合龙。开启桥的建成通车，进一步完善了新区路网，提高了海河两岸运输能力，可实现滨海新区内外交通的有序分流。今后，驱车往来响螺湾商务区和于家堡金融区仅需3分钟，为滨海新区中心商务区的开发建设创造了更加便利的交通条件。
作为连接于家堡金融区和响螺湾商务区的重要纽带，响螺湾海河开启桥是继海门大桥、海河大桥后，横跨滨海新区海河两岸的第三座桥梁。海河开启桥西起坨场南道，东至永太路，与规划建设中的中央大道相接，桥梁全长1066米，设计为双向四车道。开启桥主桥结构设计为立转式钢结构悬臂梁，净跨68米，是国内乃至亚洲同类桥梁中规模及跨径最大的立转式开启桥，也是目前世界上最大的立转式开启桥之一。
蔡云鹏说，响螺湾海河开启桥通车，是改善海河南北交通的一件大事，是加快构建新区对外交通、双城间交通和区内交通的大交通体系，彻底打破基础设施滞后于经济发展的瓶颈制约，为广大群众和投资者创造更为便捷的道路通行条件的一项重大举措。希望建投集团在新区开发建设中，继续挑重担、当主力、做先锋，加强调度协调，讲究工作策略，把握资金平衡，加快工程进度，追求卓越品质，为坚决打好开发开放攻坚战作出新的更大贡献。
塘沽管委会、中心商务区管委会、区发改委、区规国局、区建交局以及滨海建投集团，市市政工程设计研究院、天津国际工程监理公司、中铁十四局集团第三工程有限公司有关负责同志参加。(记者马坤)
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