中国网·滨海高新讯 昨日（6月28日），滨海新区政府副区长蔡云鹏接受记者独家专访表示，年内滨海新区将新开公交线路5条、完善公交线路6条共11条，7月上旬首批120辆新车投入运营，缩短发车间距，加强新区内塘沽、汉沽、大港等各个区间的公交联系。按照“标志性、现代化、模块式、多功能、低能耗”的建设要求，新建公交首末站6座，新建改建公交中途站200对，提升公交运营环境，保障公交运营，方便百姓出行。 三区“整合”后，城市公交如何更便捷、通畅，不仅为普通百姓所关注，也摆上滨海新区区委、区政府的议事日程。今年滨海新区将全面整合提升公共交通系统，改善公交服务水平，营造便民出行环境，切实解决市民公交出行难问题。目前新区已启动公交整合提升工作，今年计划开通双城快线5条，实现中心城区与滨海新区“双城”间快速通达。在双城快线和核心区干线网络实施免费换乘，降低百姓出行费用。其中港城大道将建设成快速公交线示范段。 据介绍，针对双城间公交出行时间过长、服务水平较低的问题，新区正加紧完善双城间公交网络建设，规划建设双城间高、快速路组合式公交快线网络，提升公交服务水平，有效覆盖双城大型居住区、商业中心和文化中心等主要客流集散点。 蔡云鹏表示，完善公交建设是区委、区政府所确定的一项重要民心工程。为理顺新区公交运营体制，优化公交运营线路，切实改善市民出行难的问题，新区政府已制定《2010年滨海新区公交建设实施方案》。该方案针对新区公交系统存在的公交线路和场站布局不合理、运营主体多以及经营方式混乱等问题，按照组建新公司、开辟新线路、投入新车辆、建设新场站、提供新服务、开创新局面“六个新”的总体目标，多举措完善提升新区公交系统。为加快实施公交企业整合，目前滨海新区在整合各区原有公交公司基础上，已组建滨海公交新公司——天津滨海新区公共交通有限公司。改善市民公交出行环境，提升公交服务水平。整合后的公司按照业务结构划分等原则实现所有制结构、产业结构、运营结构、组织结构以及人员结构等深层次的调整，组建各专业化公司，进而达到提升资本运作能力和资产经营管理水平的目的。同时，为更好地建设滨海新区公交体系，切实解决市民出行难问题，滨海新区建设和交通局已经通过新闻媒体广泛征求群众意见，群策群力做好滨海新区公交系统建设工作。（记者张勇智）
全面增长加大内资招商 专访海泰发展董事长杨川
据天津海泰科技发展股份有限公司董事长杨川介绍，公司一直在积极应对金融危机带来的负面影响，并没有到渡难关的程度,主要还是保增长的问题。从目前情况看，形势比较乐观，市场确实有压力，今年工作重点放在BPO软件与服务外包产业，招商工作一直没有停止，只是速度放缓。[详细]
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