“浪漫”号国际豪华邮轮在津举行中国首航仪式(胡志强 摄)
天津国际邮轮母港综合服务大厅全景图(王广荣 摄)
歌诗达“浪漫号”邮轮首航中国，停靠天津国际邮轮母港(王广荣 摄)
天津国际邮轮母港综合服务大厅内景图(王广荣 摄)
中国网·滨海高新讯 ２６日，我国北方第一个邮轮母港——天津国际邮轮母港开港。有关专家认为，随着环渤海地区经济的快速发展，我国北方邮轮市场蕴藏巨大的潜力可待开发。
作为我国北方第一个投入使用的国际邮轮母港，新建的天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，与中国目前最大的保税港区——东疆保税港区毗邻，设计航道水深１１．５米，能接待目前世界上最大的豪华游轮，母港岸线长度１６００米，有６个邮轮及相关功能泊位。
目前一期建成投产的码头岸线长６２５米，可以同时停泊两艘大型邮轮，停靠包括２２万吨级邮轮在内的各种船型邮轮，可同时接待游客４０００人，年设计旅客通过能力５０万人次，是亚洲最大的邮轮母港。
天津港（集团）有限公司副总裁赵明奎说，天津国际邮轮母港开港后，欧洲排名第一的邮轮公司——意大利歌诗达邮轮公司旗下的“歌诗达浪漫”号，以及皇家加勒比国际邮轮公司旗下的“海洋神话”号，将分别以天津港为母港开行１０个航次和８个航次的日韩之旅，其他８艘国际豪华邮轮也将在此停靠，预计２０１０年全年将接待国际旅客５．５万人次。
记者了解到，２６日开港当天，意大利歌诗达邮轮公司还与天津港集团公司签订了战略合作协议，今后双方将在票务销售、市场开发、物资补给等方面加强港航合作，推动中国北方邮轮经济的发展。
有关专家分析认为，尽管对于很多人来说，乘坐邮轮的出游方式还很陌生，但随着近年来环渤海地区经济、旅游和交通的快速发展，中国北方邮轮市场有着广阔的发展前景和游客潜力。（记者孙洪磊 倪元锦）
|
|
项目概况 |
项目规划 |
设计理念 |
发展环境 |
政策解读 |
 精彩聚焦 |
|
|
全面增长加大内资招商 专访海泰发展董事长杨川
据天津海泰科技发展股份有限公司董事长杨川介绍，公司一直在积极应对金融危机带来的负面影响，并没有到渡难关的程度,主要还是保增长的问题。从目前情况看，形势比较乐观，市场确实有压力，今年工作重点放在BPO软件与服务外包产业，招商工作一直没有停止，只是速度放缓。[详细] | | |
