渤海新区汽车产业园规划面积２０平方公里，起步区规划面积４平方公里，便捷的公路、水路、铁路交通将为汽车原材料及成品运输提供有利的条件。据渤海新区汽车产业园负责人介绍，渤海新区具有港口、钢铁、土地和产业基础等发展汽车装备业得天独厚的优势。黄骅港综合大港２０１０年８月份实现运营后，每年货运至少需要３万－５万辆汽车；渤海新区在建、续建的钢铁项目众多，发展汽车装备业可实现就地取材，大大降低了企业生产成本；渤海新区多达１７００平方公里的未开发土地可为大规模汽车装备产业聚集提供广阔的空间；渤海新区范围内现有汽车装备企业１５０家，其中４家为国内知名企业，专用汽车制造年产能３万辆，是全国最大的罐式运输车生产基地。

　　据了解，渤海新区汽车产业园将按４个区域即整车区、配件区、研发区、管理服务和展览区建设，实施差异化发展战略，近期将利用专用车资源，短期内实现商用车的迅速发展。同时充分考虑与周边的北京、天津、保定、济南汽车工业的互补和差异化竞争，发展社会需求大的乘用车和京津汽车产业不具备的商用车。到２０２４年，渤海新区汽车产业园将建成产业高度集聚、布局合理、资源配置优化，形成科技创新、生产制造、现代物流、国际商务、信息交流、综合服务六位一体的专用车及新能源轿车绿色生产基地，力争成为中国北方汽车及零部件产品的主要中转集散基地。（孙福新  孙毅）