中国网·滨海高新讯 1月28日的座谈会上，乘客代表提出的建议涉及安保、票价、车次间隔等多个方面，地铁运营公司副经理王淑敏当场给予详细解答。

　　■乘客代表1：在地铁高峰时段，乘车的人很多，在客流集中的时候，希望有民警巡视，这样大家可以更安心。

　　天津地铁：地铁运营公司会将乘客的建议转告给天津市公安局公交分局地铁派出所，治安方面的问题是由他们来负责的，他们也一直在加大力度做这件事。

　　■乘客代表2：公交车经常发生划包盗窃事件，地铁在防止盗窃案件的发生上有什么举措？

　　天津地铁：对于地铁防止扒窃案件的发生，地铁派出所提出的口号是“在地铁上做到零扒窃”，便衣民警经常在地铁站内巡逻，这对扒窃分子起到威慑作用。地铁运营公司添加的摄像头，做到了全覆盖，扒窃分子无论在车上、站台、通道还是出入口，只要有扒窃行为都会被发现，这有效遏制了不良分子在地铁作案。

　　■乘客代表3：地铁票价似乎有些高，目前地铁票价是否还有下调空间呢？

　　天津地铁：票价是广大乘客普遍关注的问题，很多乘客都说，天津市的消费水平比北京低，但咱们的票价却比北京高。实际上，我们在2、3号线开通之前的票价听证工作中已经关注这个问题了，在2、3号线通车之前，将出台票价新政，届时我们会邀请乘客代表一起参加听证会，制定一个比较合理、公平的票价。这项工作将在2、3号线通车前完成。

　　天津地铁乘次票票价和北京一样，都是不分远近，消费两元。天津地铁针对老年人、学生、残疾人等都实行了优惠政策。由于2、3号线即将通车，这需要建立一个新系统来兼容地铁售票系统，因此前一段时间乘次票暂停充值。地铁运营公司组织技术人员24小时轮班工作，对车站的几百台售票机逐一测试，目前该问题已经解决。给乘客出行带来影响还望见谅。

　　■乘客代表4：如果列车在两站之间出现事故，地铁方面有什么保护措施？

　　天津地铁：地铁运营公司定期与消防部门针对地铁区间事故进行模拟演练，由于两站区间并不长，只有1公里多，一旦发生事故，地铁公司要求司机尽量使列车滑行至车站。如果遇到突然断电这种特殊情况，地铁公司准备了启动逃生门等10多种应急预案，确保乘客安全。

　　■乘客代表5：为什么有的地铁站不设卫生间？

　　天津地铁：天津地铁1号线有一段比较老的线路，从新华路到西站，大概有7.4公里，该段线路地铁站卫生间设置在安全防护门的里面，乘客上厕所非常危险，乘客如果上厕所，可以向客服中心工作人员寻求帮助。

　　■乘客代表6：地铁坐椅的温度感觉有些高，能否调节一下？坐椅上方的排风口排出的冷风感觉不太舒服，能不能关掉冷风？

　　天津地铁：去年，坐椅的温度高一些，今年，坐椅下方的两根加热管只打开了一根，温度已经下降了很多，如果两个加热管都关掉，车厢里的温度会很低。至于乘客提到的冷风问题，是许多城市的地铁都存在的现象，实际上那是为了流通空气送进来的新风。如果停止送新风的话，乘客可能会出现憋气、晕倒或突发心脏病的情况。乘车高峰期，车上人很多，加之有的乘客还带一些气味浓重的食品，车厢内的气味会很难闻，排风口送来的新风在车厢内起到了空气流通的作用。建议怕吹风的乘客躲开风口，或戴顶帽子自行防护。

　　■乘客代表7：地铁站内的标识是否会更加完善？

　　天津地铁：1号线通车以来，地铁运营公司每年都对导向标识进行更换完善。地铁2、3号线通车之前，地铁运营公司将在沿线普及导向标识知识，尽量做好宣传工作。乘客们也需要培养看标识的习惯，一个标识就代表一个地铁服务员站岗为乘客指路。

　　■乘客代表8：公交刷卡机就能显示每次刷卡所扣除的金额，为什么地铁刷卡机不能显示刷卡金额呢？

　　天津地铁：地铁刷卡机是AFC的一个系统，与公交刷卡机有本质的区别。公交刷卡机等同于一个POS机，只记录进入信息，同时进行扣费，而地铁刷卡机属于一进一出的系统，刷卡进站时只记录所使用的刷卡机、进站地点，以及时间的信息，出站时系统则根据乘坐路程长短的信息扣付费用。地铁站配有查询机，供乘客查询所花费的金额。

　　■乘客代表9：刷卡进站时，经常搞不清自己到底刷没刷上卡，尤其人多的时候，经常听不见。

　　天津地铁：地铁运营公司已经给刷卡机配上了语音报读装置，目前已经启用，只要听到“嘟”的一声，就说明刷卡成功。配备语音装置也能起到防止逃票的作用，地铁站经常出现二十几岁的青年一刷卡提示“老人票”，四十几岁的女性一刷卡提示“学生票”的情况，增加语音报读功能也是让大家互相监督，杜绝滥用身份不符的优惠政策。地铁公司在这方面也会加强管理，按照相关条例进行处罚。

　　■乘客代表10：乘次票的有效使用期不是规定为30天吗，我在使用时怎么发现是29天呢？

　　天津地铁：这件事由车务部进行查证落实。然后，我们会通过媒体和地铁的宣传平台给乘客一个明确的答复，告知乘客乘次票的具体规定。

　　■乘客代表11：我每天都乘坐地铁上下班，但家离地铁站还有一定的距离，需要骑自行车，地铁站附近有设立存车处的计划吗？

　　天津地铁：地铁公司希望在地铁站附近多设立存车处，这样可以方便乘客乘坐地铁。去年年初时，地铁公司就与有关存车公司取得联系，想在下瓦房站设立一个存车试点，也有公司与地铁运营公司洽谈开展公共自行车租赁业务。由于涉及占地、设施配置、市容环境以及影响周边生活等诸多问题，设立存车处一事仍在进一步的商谈中。

　　■乘客代表12：在高峰时段，能不能全部使用六节车厢的列车，或缩短车次间隔？

　　天津地铁：很多乘客都提过这个问题。从今年起，地铁公司根据乘客的需求，开始做“四改六”工作。今年四月份，要对加挂车厢后的列车进行为期两个月的调试，2010年底，所有车辆都将改成六节车厢编组。目前，地铁高峰时段的车次间隔为4至5分钟，在确保运营安全的前提下，调度指挥中心会及时调配行车计划安排，组织加开临时客运列车，以缓解车站客流压力。