■ 开发区汽车业建立起“以整车带配套，以配套促整车”的良性体系
■ 拥有汽车上下游配套企业100余家
■ 平均每年将投入7000万元财政支持资金 放大示范效应，引导天津及全国汽车产业向开发区集聚发展
中国网·滨海高新讯 2月2日，工业和信息化部在北京国际会议中心召开国家新型工业化产业示范基地创建工作会议并举行了首批示范基地授牌仪式，天津开发区（汽车产业）成为首批国家新型工业化产业示范基地。
为加快转变经济发展方式，促进工业化与信息化融合，工业和信息化部自2009年7月以来在全国开展创建“国家新型工业化产业示范基地”工作，通过重重遴选和公示，全国31个省（自治区、直辖市）62个单位脱颖而出。首批示范基地体现了新型工业化道路的总体要求，代表了我国工业园区发展的先进水平，行业和区域特色鲜明，具有较强的示范带动效应。
随着一汽集团与丰田公司分别在津建立生产基地，开发区汽车产业集群配套能力不断增强，目前已形成一汽丰田、长城汽车、星马汽车为核心的汽车整车生产基地，并迅速带动汽车配套企业快速增加，2006年被授予“国家首批汽车及零部件出口基地”称号，行业链条日趋完善，基本建立起“以整车带配套，以配套促整车”的良性体系。目前，天津开发区拥有汽车上下游配套企业100余家，其中，一级配套商数量过半，而产品附加值高的配套项目达到三分之一，形成了包括发动机、汽车电子、汽车零部件、汽车模具、轮胎、涂料等在内的较为完整的配套产业链。建成国内第一家具备汽车生产资质的专业新能源汽车企业——天津清源电动车。形成以虹冈、丰通为主的汽车循环利用产业群，形成汽车分解与汽车废物回用代谢链，实现资源闭环流动和循环利用。在汽车高端研发设计领域聚集了丰田技研、松下汽车电子、富士通天、约翰迪尔等一批著名企业，设计研发能力不断攀升。
多年来，开发区始终鼓励以企业为主体的科技创新活动，在汽车产业技术上不断创新，掌握了32位汽车微处理器技术、车辆减震降噪技术、车辆尾气催化净化技术、纯电动汽车、混合动力汽车等一批核心技术，其中天津清源电动车辆有限责任公司承担国家“863”电动汽车专项等10多项科研项目，取得多项专利和科研成果，开发的ＸＬ纯电动汽车各项技术指标达到国际先进水平，负责起草和参与制定了6项混合动力汽车国家标准，并成为国内第一家具备汽车生产资质的专业新能源汽车企业。此外，天津开发区汽车产业各类创新主体还获得国家科技部、国家发改委、天津市科委、天津市发改委等部门各类科技计划25项，这些项目突破一批重大关键技术，创造了一批拥有自主知识产权的企业和品牌。
“十二五”期间天津开发区将进一步完善汽车产业发展规划，突出开发区的优势和特色，充分发挥辐射带动作用，引领环渤海区域汽车产业发展。未来开发区将平均每年向汽车产业投入7000万元财政支持资金，用于汽车制造产业的技术改造、转型升级，不断提升开发区汽车产业的发展水平。开发区将按照“巩固一个龙头、打造一个基地、突破两个领域、提升三个水平、跟进一个方向”的战略，以一汽丰田、长城汽车为核心，巩固中、高档轿车龙头地位；打造汽车零部件产业基地，做好零部件配套供应，积极发展零部件出口；突破重型货车、大型客车两个新领域；提升零部件制造、研发创新、汽车服务业水平；积极支持清源电动车项目，放大其示范效应，吸引新的项目投资，进一步引导全国及天津市汽车产业向开发区集聚发展、集约发展。
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