中国网·滨海高新讯 1月30日，2010年的春运第一天。与往年相比，在天津站购票与候车的乘客明显减少。
上午9：20，记者在天津站售票大厅看到，30个售票窗口中仅有13个窗口开放。电子显示屏上显示当日还有不少车次的车票没有售完，并且有的车次剩余票量还很多。
与此同时，塘沽火车站、滨海(塘沽)客运总站、泰达客运站在春运第一天大多出现票比较好买的情况。
天津站
长途票一票难求短途票剩余多多
上午9点半，天津站站前广场，票贩子小心地避开执勤民警，拉起生意来。仅仅10分钟，记者就看到两个“军大衣”做成了2笔大生意，8个外地返乡旅客由于买不到车票只好找“军大衣”，而“黄牛们”从不把票带在身上，执勤民警由于找不到他们的老窝抓不到证据，对此也无能为力。
“因为家里有急事得马上走，而从天津到黑龙江的车票不提前5天买根本就买不到，只能让‘黄牛’宰了！”一位在津打工的哈尔滨小伙儿无奈地对记者说。
“我们是从邯郸来的，等了半个小时就买到了票，真没想到这么顺利！”两个返乡的农民工对记者说。
在天津站候车大厅里，记者看到，城际快车乘车口前的椅子上只有零零星星的乘客在等车，与长途车候车口前的情景截然相反。
塘沽站
买到车票后心里很踏实
同时，另一路记者在塘沽火车站看到，春运第一天上午9点，塘沽火车站8个窗口同时开始售票，每个窗口前都排了约70多人，队伍已排到售票厅外。每个售票口前都有民警维持秩序。
根据售票大厅右侧的电子屏幕显示，途经塘沽站的各地车票基本全部售出，即使这样，大家还是想碰碰运气。排队买票的人都露出焦急的神情。“我这边快排到了，你快到这边买吧！”很多人为了更快地买到车票，都是结伴过来排队的。买到票的人都很高兴，可以看出他们在握住车票的那一刹那心里很踏实。
记者观察到，塘沽站候车大厅里约有1000多人，比往日略多。人们都回家心切，听到开始检票的广播后，大家迅速拿起行李，一路小跑到检票口排队。
滨海客运站
缓解春运压力泰达大港汉沽三客运站同时投运
1月30日上午10：30，记者在滨海(塘沽)客运总站看到，设置的20个售票窗口开放了9个，其中还包括一个残疾人窗口。同时，全国“春运农民工平安返乡(岗)安全优质服务劳动竞赛”暨天津市交通集团“春运农民工返乡(岗)安全优质服务劳动竞赛”在这里启动，在津打工的200余农民工从天津滨海(塘沽)客运总站出发，踏上了返乡路程。透过车窗的玻璃，记者可以看出，大家脸上都笑意盈盈。
记者在电子屏幕上看到，基本上每辆车的车票都有剩余。滨海客运站服务台的工作人员告诉记者，今年滨海客运站管辖的泰达站、大港站、汉沽站都同时投入运营，起到了分散客流的作用，缓解了不少春运压力。
一个乘客的分析也许更有道理：因为经历了2009年的经济危机，目前经济形势渐暖，生产任务量呈上升趋势，许多工厂都在加班加点工作，并且对打工的农民工许以高薪，这样多少会阻挡了一些打工者回家过年的脚步。(实习生 梁爽 刘轶之 记者 张亚男)
泰达客运站
增加10条长途班线
中国网·滨海高新讯 近日，泰达客运站增加了10条省际班线，让回家过年的人走得了、走得好、走得满意、走得及时。
据了解，春运期间，泰达客运站的车票预售期延长至15天，乘客可以在长途客运站售票处、滨海(塘沽)客运总站以及开发区蓝领公寓的售票点买票。泰达—山东无棣等10条班线还将提供车上售票服务，乘客在乘车时即可购买返程或者15天内的该车次车票。此外，春运期间，客运站还将提供送车上门以及包车服务。(记者 路熙娜 通讯员 刘艾初)
天津港
航班增加
中国网·滨海高新讯 1月30日春运第一天，天津港客运公司候船大厅秩序井然，旅客们在引导员陪同下陆续登上“天仁”轮。一位金先生用不太流利的汉语说，“在津工作多年，每年都是从这里乘船回家。天津港的各项服务很到位，我们既放心又安心。”
“春运”期间，往返于天津—神户的“燕京”轮计划运营5个航班，往返于天津—仁川的“天仁”轮计划运营6个航班。(记者 冯伟 通讯员 律玫静)
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