开发区塘沽新建15个停车场4011个车位
中国网·滨海高新讯 昨天,记者在交警塘沽支队了解到,交管部门近期在塘沽和开发区新建了15个停车场,车位4011个、总面积达18.8万平方米。这些新停车场多数是小区内的地下停车场,部分停车场位于商业街附近。
据了解,近年来,越来越多的人有了自己的私家车,停车位开始“供不应求”,违章停车的现象逐渐增多。为此,交管部门不断批准新建停车场。为了美观、便民,交管部门向地下要空间,在新小区新建的停车场几乎全部为地下停车场。(记者 张亚男)
汉沽严格大规划加强小管理
“前一阵我家老头在小区骑自行车时不小心划伤了一辆汽车,结果赔了人家800块钱。那车停在楼门口,老头拐弯时没看到。为这点事伤了邻里和气不值当,只能赔钱了。可你说这事能全怨我们么?”汉沽居民李奶奶觉得这钱赔得不值。“要是小区停车场还有地方,我也不愿意放门口,车被划了心里也别扭。”获赔的车主也觉得委屈。说来说去都是停车难惹的祸,为此事发生口角的邻里也不少见。
据汉沽房管部门介绍,汉沽商品房普遍存在车位不足现象。“停车难”这个老生常谈的问题到底有没有解决办法?记者带着疑问采访了相关部门。
汉沽规划局相关负责人告诉记者,目前相关单位已从两方面入手缓解这种情况:一是对新老城区根据“控制性详细规划”布置公共停车场;二是按照《天津市居住区公共服务设施配置标准》对新建住房进行严格审查。并要求开发商充分考虑到房主、机动车、非机动车的比例。有的项目规划获得了审批,却在实施过程中缩水。在规划验收时则无法通过,相关部门会采取有效措施。该负责人说,规划部门针对停车问题采取的措施也在逐渐完善之中。
除了规划,在管理上一些街道社区也在不断想办法。寨上街综治办的孟科长介绍,对小区的停车麻烦,该街已经与辖区派出所相结合,在老城区里的路边、闲置用地规划了多个停车位,白天由公益岗的4050巡逻队进行管理,夜间由派出所成立的夜控队和居委会巡逻队进行管理,基本可以达到“定车定位”。同时,停车位大多设置在有路灯的地方,也保证了车辆安全,小区里车辆损坏事件有所减少。(记者 许卉)
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