中国网·滨海高新讯 随着最后一片箱梁的安全拆除，原临港立交桥上跨进港铁路二线桥拆除完毕，临港立交桥基本完成拆除施工。中铁十五局的施工人员们正在原址进行新桥的建造，目前已经完成桩基施工近八成，预计今年6月底新的临港立交桥将实现半幅通车。
临港立交桥位于新港四号路与海滨大道相交处，原临港立交桥于1987年建成，由主线桥和东西两匝道桥组成，虽经过多次改造，但原桥一直存在着上得去、下不来的尴尬。在海滨大道的规建中，这座老桥将被拆除，取而代之的将是一座两层半的全互通立交桥。
由于诸多因素，老桥的拆桥工作一直进展缓慢，施工人员只得一边选择可以打桩的地点进行桩基施工，一边协调拆除老桥。
中铁十五局项目部的张仲先说，这座新建的临港立交桥全长2172.131米，按高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，主线高架为双向八车道，地面车道为双向六车道。新桥拥有主线桥及A、B、C、D、E、F、G、H共8个匝道桥和4个坡道桥，将连接新港四号路、疏港公路和津滨高速公路，东侧为天津港北疆港区。目前，新桥的桩基工程已经完成了近80%。
旧桥拆除后，新桥的施工也将提速，今年冬天项目部并不停工，要连续进行桩基施工，待天气转暖后将进行大规模的混凝土浇筑施工。随后，将开始在新桥上架设箱梁。根据施工计划，今年6月30日，新桥将完成半幅施工，实现单向通车。新临港立交桥是海滨大道的重要组成部分，也是滨海新区港城分离路网规划的“三纵一横”集疏港骨架路网的重要组成部分，建成后将大大提升通行能力，改善集疏港环境。（王晶）
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