滨海新区核心城区

　　按照“填平补齐”的要求，全面推进新区核心城区53平方公里的建设，完善一批行政、文化设施，将现有工地、空地抓紧建起来，绿化、亮化、美化一起跟上，打造现代化城市新亮点。

    范围 

　　包括塘沽城区及开发区生活区，规划占地面积53平方公里。具体为：北至泰达大街、第五大街；东至临海路、海滨大道、海东路；南至津沽一线（津沽联络线）；西至河南路、车站北路。

　　重点

　　成立“滨海新区核心城区市容环境综合整治指挥部”，工作的重点是：以抚顺道、吉林路为核心，对洋货市场周边道路、绿化、店招牌匾、街景立面、居民楼平改坡等进行提升和改造；对黄海路、南海路、北海路、第二大街和第三大街沿线的绿化进行提升，同时进行迎国庆的景观布置工作；完善和更换河北路、上海道、新港路3条迎宾线的交通标志牌等公共交通设施，对交通环境进行综合整治；河北路、上海道、新港路、河南路、中心路、东江路6条迎宾线的路灯灯杆更换工作和40座公共卫生间的新建、升级和改造工作。

　　目标

　　全力打造精致、大气、洋气、亮丽、富有现代气息和改革开放前沿特色的核心城区新形象。

　　进展

　　滨海新区核心城区市容环境综合整治战役8月初启动，将以今年“十一”和明年“五一”、“十一”为三个时间节点，打一场市容环境综合整治攻坚战。

　　响螺湾和于家堡中心商务区

　　建成上百座高层楼宇，形成全市规模最大、高楼最集中的聚集区，尽快使于家堡成为国家金融创新基地，使响螺湾成为外省市商务办公区，使中心商务区成为滨海新区的标志区。

　　响螺湾商务区进展

　　1个项目已完成封顶

　　已开工项目33个

　　8个项目施工至正负零以上

　　12个项目开槽或地下室施工

　　范围

　　响螺湾商务区位于海河南岸，与塘沽外滩公园隔河相望，商务区占地面积1.1平方公里，总建筑面积367万平方米，投资单位35家，投资建设38个项目，项目占地面积62.46万平方米，总投资约300亿元。

　　于家堡金融区位于于家堡半岛，区域规划面积3.86平方公里，120个地块,建筑面积950万平方米，起步区规划面积1平方公里，35个地块，建筑面积300万平方米,其中起步区一期规划占地面积15万平方米，建筑面积120万平方米。

　　重点

　　加快响螺湾和于家堡中心商务区建设位列滨海新区“十大战役”第二位。响螺湾商务区重点建设外省市、央企驻滨海新区的办事机构、集团总部和研发中心，主要功能是商务办公、宾馆酒店、公寓、商业等。

　　于家堡金融区重点建设成为金融机构、金融市场、金融创新中心、金融信息中心及金融配套服务中心。

　　目标

　　不久的将来，响螺湾商务区和于家堡金融区将成为本市乃至环渤海地区规模最大、高楼最集中的商务聚集区。

　　进展

　　响螺湾商务区自2007年9月11日开工以来，现已有37个建筑方案通过专家审查，有33个项目陆续开工。目前，已有1个项目封顶，8个项目施工至正负零以上部位，12个项目正在进行开槽或地下室施工。今年响螺湾商务区攻坚战的主要任务是抓进度，所有签订投资协议的项目全部开工建设，其中20个项目施工到正负零以上部位。响螺湾区域计划下半年开工的基础设施项目：一是响螺湾综合管网建设，计划9月初开工，年内完成50%工程量，保证先期投入使用楼宇需要；二是10月底前实施彩带岛和城市中庭建设，营造良好的区域环境；三是9月底前开工建设雨污水泵站，确保明年雨季前投入使用。

　　于家堡金融区起步区6个项目今年6月初已开工。目前，进场设备达90余台套，现场施工人员达1100余人，完成基础桩752根，占总量的12%；基坑工程支护桩完成812根，占总量的86%；止水帷幕完成921组，占总量的75%，已全部完成地连墙导墙600米施工。8月底起步区一期西侧3个项目开工建设，10月底起步区一期北侧3个项目开工。高铁站二期住宅拆迁共5602户，已完成99.7%。正在积极进行基础设施和环境景观建设项目的前期工作。

　　今年下半年，于家堡金融区攻坚战的主要任务是抓开工。确保年底前起步区一期“9+3”项目全面开工，首期开工的6个项目局部达到正负零；计划2010年底“9+3”项目基本完成主体封顶，起步区其他项目全部开工，2012年起步区“9+3”项目全部竣工，起步区其他项目基本达到主体封顶。

　　东疆保税港区及其生活配套区

　　原则上到今年年底，保税港区首期4平方公里全部填满项目，明年年底10平方公里基本完成，包括建成一期物流加工区、邮轮母港、游艇俱乐部、低密度住宅等。

规划建设的物流加工区仓库

　　范围

　　东疆保税港区位于滨海新区最东端，天津港港区的东北部，2006年8月31日经国务院批复正式成立，规划面积10平方公里，一期封关4平方公里。

　　重点

　　按照规划，东疆港区分为码头作业区、物流加工区、港口综合配套服务区“三大区域”，具备集装箱码头装卸、集装箱物流加工、商务贸易、生活居住、休闲旅游“五大功能”。

　　码头作业区位于港区西部，纵深1000米，建成后将为天津港新增7公里深水集装箱码头岸线，可全天候接卸世界上最先进的集装箱船舶，满足未来10至15年天津港集装箱发展的需要。

　　物流加工区位于港区中部，利用临港优势，进行现代化的进出口货物加工、配送、采购、换装、分拨等业务，可为国内外物流企业提供方便快捷的全程物流服务。同时为进一步连接港口腹地、沟通亚洲内陆，在港区西北部规划了一个大型现代化海铁换装中心，提供快速、便捷的集装箱海铁联运作业通道。

　　港口综合配套服务区位于港区东部，可为东疆港区工作人员和来港办事人员提供办公、生活、商务、休闲等服务。分为四个大的功能区。北部居住区以居住为主，同时设置配套的商业、医疗、教育等设施；商业商务区以办公建筑为主，配合商业、餐饮、酒店、公寓等设施；休闲度假区，包括居住、办公、商业、酒店以及多种休闲运动设施；邮轮码头区定位为建设北方最大的邮轮母港，包括邮轮港区、港务服务以及国际采购中心、酒店等国际商务服务设施。

　　目标

　　建设东疆保税港区是进一步发挥滨海新区临海优势和港口优势，加快中国北方国际航运中心和国际物流中心建设，在更高层次、更宽领域发挥新区服务、辐射和带动作用的重大举措。建成后的东疆保税港区将成为北方国际航运中心和国际物流中心，滨海新区实施综合配套改革的先行先试区，中国新一轮开发开放的重要标志区。

　　进展

　　打好东疆开发建设的战役分成三个阶段：第一阶段，到今年底，完成东疆保税港区4平方公里首期封关区域建设项目，东部2平方公里观景岸线已招商项目全面启动。第二阶段，2010年上半年确保东疆保税港区二期的基础设施建设项目基本建成。第三阶段，到2010年底，确保东疆保税港区二期标准厂房、仓库全部建成，东部2平方公里观景岸线基本建成。

　　截至目前，东疆港区已经完成固定资产投资154.8亿元，形成+5米以上陆地面积25平方公里，一期6个10万吨级集装箱码头建成投运，年设计吞吐能力400万标箱；物流加工区已建成约35万平方米保税物流仓库；贯穿东疆港区南北主干道美洲路和一期绿化工程完工，已建成路网28.3公里，道路面积86万平方米，三横四纵路网建成通车，东部沙滩景观岸线建成开放。水、电、气等能源配套设施日趋完善，基础保障能力不断提高。