审查得知，26岁的刘某某在本市某物流公司工作。2012年12月29日晨，刘某某驾驶一辆载有矿粉的自卸车送货。当他开车顺着塘黄公路由四道桥往杨北公路方向沿原路返回，行至塘黄铁路道口时，既没有注意道口红灯是否亮起来，也没有听到道口的喇叭声，直到车距离道口还有四五米时，才发现道口杆已经放下来了。

　　刘某某当时想急刹车，但没有刹住，汽车闯过了道口杆，车前轮到了两根铁轨中间才停住。刘某某看到车右侧铁路线上有火车疾驰而来，赶紧打开车门跳车逃跑。刚跑没有几步，他就听到身后“砰”的一声，回头一看，火车已经撞上了汽车的车头。在巨大的冲击力下，汽车被撞得横了过来。

　　刘某某惊魂未定，就看到一幕惨剧。在他驾驶的汽车车头底下躺着一个人，还有一个人头部被压在撞断的电线杆下。他急忙拨打110、120报警。急救人员赶到后发现，被压在电线杆下的道口工已经死亡，另一名道口工被送往医院进行救治。民警赶到现场将刘某某抓获。

　　事故中幸存的道口工全身多处骨折，颈部脊椎损伤。据其回忆，当时他与同事在道口班房值班。8：15左右，接通知有火车通过，两人便把道杆放下，然后走出班房，来到道口南侧。这时，他们看到一辆红色大货开过来，撞开道杆，停在铁轨上。他们连忙呼喊让司机倒车，但司机没听见。后来，大货司机跳下车，几乎就在同时，火车开过来，撞上货车。

　　事后，人们通过现场监控录像看到，从刘某某将车开上铁轨到火车撞上货车，整个过程只有10秒钟，可就是这短短的10秒钟，却造成了一死一伤的悲剧。

　　检察官说法

　　闯口司机负全责

　　涉嫌交通肇事罪

　　《道路交通法》第46条规定：“机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。”天津铁路运输检察院认为，犯罪嫌疑人刘某某违反上述规定，在没有认真瞭望确认安全的情况下撞过道口杆将汽车停在道口中间，造成一列货运列车与其驾驶的汽车相撞，导致一死一伤的严重后果，同时被撞的火车及铁路道口设施也有不同程度的损坏。

　　经有关部门鉴定，刘某某对该起交通事故负全部责任。根据《刑法》第133条和最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条之规定，交通肇事死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的，处3年以下有期徒刑或者拘役，刘某某的行为已经涉嫌交通肇事罪。