中国网·滨海高新讯 为迎接寒冷冬季的到来，目前，天津市排水系统正在进行紧张的“秋季会战”，记者采访了天津市排水管理处第二排水管理所靶档道站站长魏庆基。

　　“秋季会战旨在预防冬天降雪后雪水融化排水不畅，造成跑冒结冰的情况。我们辖区内共有2000多座检井、收水井，以及50000多米排水管道，目前清理工作已完成了85%。”昨日，55岁的魏庆基告诉记者，因为管道、窨井是否通畅，直接关系到降水能否被及时排走，以及是否会产生淹泡和跑冒。所以，这也是他们日常工作的重中之重。

　　下水道维护工作无疑是项苦差事，在从业35年之久的魏庆基的记忆里，永远忘不了的是“三大件”——“泥车”“大勺”“竹片”。大勺是掏挖的工具；竹片弹性好，专门用来疏通管道；泥车用来运送掏挖出来的淤泥、杂物。早期由于全部要靠人力，尤其辛苦。以清挖排水井为例，挖完一个井常常要一两个小时，不仅要忍受恶臭，还要汗流浃背地推运淤泥。“从西关街掏挖的淤泥，要手推四五十分钟，送回位于广开四马路的靶档道站，再由罐车运走。”尽管时常与恶臭相伴，还要忍受体力的巨大消耗，但魏庆基却苦中作乐，乐在其中，甚至还总结出了一套精辟的掏挖经验。

　　魏庆基说：“你别看掏挖工作看似粗笨，其实拙中藏巧。以窨井为例，既有一两米深的长方形收水井，也有五六米深圆形检井。首先要根据不同的井选择不同的掏挖工具。然后呢，还要根据井中淤积物的种类，比如软泥、硬泥、流沙、砖头、混凝土块、树叶等，不同的杂物采取不同的力道。为此，我还专门自制了不少土工具，用起来很顺手哩。”不过，让魏庆基感到有些遗憾的是，随着近年来新装备的使用，他的那些土工具渐渐地被冷落在了墙角里。

　　尽管有些失落，但是看到随之而来的是则是作业效率翻倍地提高，魏庆基打心底里为工友们感到高兴。他以亲身经历现身说法：以清理一段50米的管道为例，原先需要七八个人手工绞关连干2天，现在借助机械绞关，只需要一半的人，半天就能圆满完成了。洗泥车的使用则大大使得了掏挖工作，原先6名工人掏挖一天，才够装满一辆罐车；如今，洗泥车自动吸淤泥，一个小时就能完成6名工人一天的工作量。

　　从事下水道养护工作已经35年了，35年时间培养了他对这项工作的深厚感情。由于多年来兢兢业业，魏庆基多次获得局级、处级先进工作者称号。采访结束时，谈起工作感受，他朴实地说，对于城市下水道的养护工作，自己也经历了由不了解到乐在其中的过程。“钻研进去，我发现这项工作其实有着许许多多的乐趣，干一行爱一行嘛！”（记者 任东海）