中国网·滨海高新讯 近日出炉的中国租赁蓝皮书《2011年1—6月中国融资租赁业发展报告》显示,受货币紧缩政策影响,上半年,我国融资租赁业发展速度明显放缓,为寻求业务新增长点,单机单船租赁业务成为一些金融租赁企业大力培育的重点。这也使得飞机租赁业在具有政策优势的东疆保税港区加速聚集。
飞机租赁 成行业新增长点
据了解,国家实行货币紧缩政策后,一些租赁企业从银行获得资金难度加大,从而导致整个行业增长速度放缓。在此背景下,租赁企业不得不盘整资金结构。一些融资租赁发展较快的地区和许多重点企业,主动放缓发展速度,进行战略性盘整,开始把稳定资金来源、构筑风险防范体系、寻求业务新增长点、实现稳健经营作为长远发展的选择。单机、单船租赁业务成为一些金融租赁企业大力培育的新增长点。
政策利好 东疆聚集效应凸显
随着国务院批复《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》,给予东疆保税港区统筹安排飞机引进指标、优先安排外债,并降低进口环节增值税等政策优惠,飞机租赁产业在东疆的聚集效应越发明显。中国光大控股公司日前与中国飞机租赁有限公司(以下简称“中租”)达成合作,成为其主要策略股东。而中租也与东疆签订战略合作协议,今后将把大部分飞机租赁业务放在东疆。
据悉,飞机租赁已成为各航空公司更新、扩充机队的主要手段,目前国内民航现有的1700余架飞机,其中1200架是通过租赁而来。中租总裁潘浩文对记者说:“目前中租已有10余架飞机,未来计划发展到100架飞机,而东疆保税港区无疑是我们最优的选择。在降低增值税后,我们近日在东疆已完成向山东航空租赁一架波音737-800型飞机,项目投资额近5000万美元。预计未来10到20年,国内飞机租赁市场将有1600亿美元空间。”
除了中租外,工银、民生、建信、招银、华彬等旗下单机、单船公司相继落户东疆。截至目前,注册在东疆的租赁企业资产已达30亿美元,其中完成飞机租赁38架,东疆将打造成我国最大的单机、单船及国内最主要的融资租赁集聚地。(赵贤钰)
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