一盼买票方便

    在记者随机采访的8位旅客中,认为春运期间中短途出行首先考虑的是“方便”,车票票价因素并不太重要。记者还了解到,许多以前乘坐火车的旅客转而选择汽车,看中的就是公路在中短途运输方面“门对门”的优势。

    省交通运输厅副厅长高洪涛告诉记者,今年我省春运道路客运量将再创新高,预计达到5657万人次,占全社会综合运输量的84.4%,这给交通系统的春运保障工作带来了严峻考验。为此,春运期间全省将日均投放长途客运班车3.85万辆,共提供115万个客位,日均开行9万个正常班次；还要增开加班车、包车1250个班次。“发挥道路运输春运‘兜底’作用,确保不发生严重旅客滞留、积压现象。”高洪涛充满信心。

    为方便旅客购票,各汽车站采取了预售车票、网络购票、上门送票、增设售票窗口、延长售票时间等措施。有的站还创新售票方式,如济南长途汽车总站96369热线春运期间开通“三方通话”呼叫中心平台,在乘客跟热线咨询退换票、预约服务时,由热线直接转接到负责相应业务的服务台,既省时又能快速解决问题；济南火车站广场汽车站给旅客提供了晚上买票、网上买票、自助刷卡买票、电话订票四种售票方式,“秒杀票”的网购模式尤其受大学生群体喜爱。

    对于中长途的低收入旅客而言,买到一张普通列车车票是回家路上的头等大事。铁路年年被指“一票难求”,但囿于运力有限,今年看起来供求紧张的局面依旧。济南铁路局表示,调图为济铁增加了不少运力,他们增开了10.5对北京、上海、哈尔滨等紧张方向的临客,可以说能调度的运力全都调度起来了。