图为超长地连墙钢筋笼吊装现场。
中国网·滨海高新讯 昨日7时，天津市最深的地下连续墙——滨海新区于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建施工一标项目184幅深达61米的地下连续墙全部施工完成，顺利地完成了地下连墙施工节点工期目标，为于家堡工程顺利施工打下坚实基础。 据介绍，地下连续墙就是利用各种挖槽机械，在地下挖出窄而深的沟槽，并在其内浇注适当的材料而形成一道具有防渗（水）、挡土和承重功能的连续的地下墙体，它既是建筑地下部分基坑的挡墙，又是地下主体结构的一部分。 据了解，在施工过程中，由于于家堡站该施工地区地下水位高，地质条件差，地面下17米深范围内存在软弱淤泥质土，地下28-58米深存在接近30米的巨厚砂层，并且一次性整体吊装超长超大的钢筋笼，对地下连续墙的施工是一个极大的挑战。 施工61米深的地下连续墙，钢筋笼最重的达90余吨，现场操作人员采用两台分别为300吨和200吨的履带吊安全的将钢筋笼放入槽内，保证了61米深的地下连续墙顺利完工，为下一步基坑开挖赢得了时间。（记者孔令彬 狄慧 文学红）
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据天津海泰科技发展股份有限公司董事长杨川介绍，公司一直在积极应对金融危机带来的负面影响，并没有到渡难关的程度,主要还是保增长的问题。从目前情况看，形势比较乐观，市场确实有压力，今年工作重点放在BPO软件与服务外包产业，招商工作一直没有停止，只是速度放缓。[详细]
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