明年“中国翼”将取代进口机翼,图为正在安装机翼的飞机。
|
中国网·滨海高新讯 空客A320系列飞机机翼总装项目欧洲以外的首家供应商——西飞机翼项目将于本月开始进行机翼的总装。明年年中,由空客天津总装厂总装的首架安装“完全中国制造”的机翼的A320飞机将会交付给中国的客户。
西飞机翼项目是空客公司与中航工业西安飞机工业(集团)有限公司合作的“机翼四阶段”的项目,它选址于天津滨海新区毗邻空客A320系列飞机天津总装线厂区,是空客A320系列飞机机翼总装项目欧洲以外的首家供应商。
在此之前,空客A320天津总装线的所有大部件都是从欧洲进口的,即使是国产的机舱门、机翼盒等部件也要先出口到欧洲进行检测,再进口到天津滨海新区进行飞机的总装。而西飞机翼项目的投产则可以降低运输成本,在这里,空客将与西飞合作进行机翼的总装和测试工作,经测试合格后的机翼将直接从西飞机翼总装厂交付给空客A320总装线,用于飞机的总装,从而降低物流成本。
目前,西飞机翼项目的总装厂房已经建设完毕,到欧洲受训的员工也已经回到天津。现在总装厂房内正在进行专用设备和工装夹具的安装和调试。预计在本月下半月,工作人员将开始进行机翼的总装工作,首架份的机翼将于明年一季度交付空客天津总装线。明年年中,由空客天津总装厂总装的首架安装“完全中国制造”的机翼的A320飞机将会交付给中国的客户。西飞机翼的生产效率也会随着投产而不断增加,最终达到和A320总装线所匹配的状态,即月产4架份,年产48架份机翼的生产效率。
|
项目概况 |
项目规划 |
设计理念 |
发展环境 |
政策解读 |
精彩聚焦 |
|
一季全面增长加大内资招商 专访海泰发展董事长杨川
据天津海泰科技发展股份有限公司董事长杨川介绍,公司一直在积极应对金融危机带来的负面影响,并没有到渡难关的程度,主要还是保增长的问题。从目前情况看,形势比较乐观,市场确实有压力,今年工作重点放在BPO软件与服务外包产业,招商工作一直没有停止,只是速度放缓。[详细] | | |