中国网·滨海高新讯 “十一”长假，大多数4S店的新车销售都比去年同期有所增长，有的店新车销量增长近五成，但车市火爆的同时，也给保险兼业代理机构带来了可观的代理手续费收入。报告显示，去年全国保险兼业代理机构共有107.58亿元手续费收入“进账”，同比增长47.86%。其中，车商类19.45亿元，占18.08%。中消协收集的汽车7大投诉热点问题中，除了汽车质量问题仍是投诉重点外，汽车与保险捆绑销售、新车加价问题等都成为消费者新的关注点。

　　【消费者投诉】 想提车必须在4S店投保

　　近日，市民陈女士兴冲冲地到空港一家4S店订购了一辆速腾轿车，被告知必须先买一份车险，否则就不能提车。这不是霸王条款吗？

　　陈女士告诉记者，前不久他们夫妻在空港的浩宇公司，看上一辆速腾FV7166G轿车，在配置、车价、各项费用都问清楚的情况下，他们决定买该款车。但销售人员提出一个条件，到他们车行买车必须附带买保险甚至上牌。陈女士认为自己买的是车，并非一定要在该车行买保险或上牌，而4S店让她购买指定保险的理由是，在4S店上保险理赔比较方便。当陈女士提出自己上保险后，销售人员又以在别处上保险，将来维修不及时等“劝导”陈女士夫妻。在销售人员的“劝导”下，第一次买车的陈女士，只好在该店买了全险，共计4768元。但她越想越觉得不对，这不是强制消费吗？

　　同时遭遇此经历的王先生、刘女士等人也提出了同样的疑问，车险捆绑销售是否属于强制消费呢？

　　【记者调查】 部分4S店存在车险捆绑

　　根据陈女士等人的遭遇，记者对本市部分4S店进行了暗访调查。在解放南路汽配城，柯兰德汽车销售服务有限公司4S店里，记者跟随一位买车人来到展厅，咨询一款福特S-MAX旗舰型SAV运动型多功能轿车。在问完车的配置和价位后，一位销售人员根据买车人的贷款要求，写了一份报价表。其中总款项为219800元，首付65940元，加27476元的购置税等费用，其中，光保险费就高达7000元。当记者问其，保险是否可以在别处上时，销售人员表示，因为在他们这里做的贷款，必须在他们这里上保险。问其保险能有多少折扣，该销售人员表示，没有折扣。问其什么原因，被告之是银行的原因。

　　记者调查发现，虽然不是所有经销商都要求消费者一定要由其代办保险业务，但大部分汽车经销商会要求消费者在买车的同时购买车险。据了解，经销商要求车主至少第一年要在4S店购买车险，理由是理赔方便，且有指导，次年消费者可选择由其继续代办或自行办理。

　　什么原因导致4S店出现汽车与保险捆绑销售的情况呢？记者采访了一位保险界的资深人士。该人士表示，这种情况主要是利益驱动造成的，各品牌的4S店和各大保险公司都有联系，他们是保险公司的代理商。在竞争激烈的情况下，汽车的价格透明，没有多少盈利空间，车行只能通过保险分到更多的利润。

　　该人士给记者算了一笔账，每家保险公司给4S店的折扣为15%-20%。也就是说，交强险、车损险、第三者责任险以及盗抢险这4个基本险打完7折后，一份大概4000元的保险费，4S店能得到800元左右的返利。

　　【4S店回音】 “我们只是建议消费者”

　　随后，记者和浩宇公司取得了联系，该公司一位自称负责人的男子表示，我们只是建议消费者在我们这里上保险，而非强迫消费者上保险。在4S店买保险是惯例，他们一直是这么做的，其他经销商也是这么做的。因为他们和保险公司签有定点协议，理赔比较方便。以前发生过这样的事：有客户在其他保险公司投保，发生事故后定损价格保险公司不认可，搞得很麻烦。因此他们建议客户最好在他们这里买保险，一旦发生问题定损方便，赔付方便，也节省时间。

　　【各方观点】

　　律师：车险捆绑属强制消费

　　买车必须买保险是否属强迫消费？同华律师事务所律师娄航表示，目前4S店和保险公司的合作较为密切，这种合作某种程度上给投保车主带来理赔、维修的方便。但要求顾客必须在4S店购买保险，涉嫌强制搭售，实际上是一种违法行为。侵犯了消费者的自主选择权，消费者有权拒绝。

　　中消协：车险捆绑可以拒绝

　　中消协权益部主任王前虎表示，消费者买车是自由的，买车必须买保险，属于强迫消费，违反了消费自愿原则，是一种典型的霸王条款，消费者如遇到此现象可拒绝。同时，王主任提醒广大消费者，在4S店购买汽车，可以根据自己的需要在任何保险公司购买保险。贷款买车的消费者，也不是必须在4S店购买保险，但必须在按揭银行指定保险公司购买。记者 柴波 文/摄影