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| 达沃斯传“重振增长”信号 滨海新区企业备受关注 |
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| 中国网滨海高新：www.022china.com 时间： 2009-09-15 17:55:20 |
| 概要：三天时间很快就过去了———在全球的热切期盼和关注中，2009夏季达沃斯论坛已经顺利落下帷幕。 |
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中国网·滨海高新讯 三天时间很快就过去了———在全球的热切期盼和关注中，2009夏季达沃斯论坛已经顺利落下帷幕。最近两届夏季达沃斯论坛的主题词都围绕着“危机”，然而不同的是，去年与“危机”紧密相连的后缀是“蔓延”，而今年与会者则普遍显现出了走出危机后，对“重振增长”的信心。
除了20家世界经济论坛天津会员企业之外，本届论坛天津代表团又多出了10位新成员，成为夏季达沃斯在中国举办三届以来，天津参会人数最多的一届，比2007年翻了一番还要多。
“能够进入达沃斯的会场，说明在滨海新区开发开放的背景下，天津企业的实力确实在不断壮大。如果这些企业是成长型企业，那么天津就是成长型城市。”天津港集团董事长于汝民这样解读夏季达沃斯论坛天津参会企业数量上的增长。
作为天津土生土长的民营企业，大田物流有限公司董事长王树生坦言，没有想到会在达沃斯论坛上受到如此多的关注。“我们始终是抱着学习的态度，期待与更多的新领军企业交流，也希望能从其他先进企业身上吸收更多对抗风险的经验。”天津的民营企业受到国际化关注，这从一个侧面说明了天津影响力的提升，但似乎也蕴含着走出危机、重振增长的希冀更多地被赋予在具有高成长性的中国民营企业肩上。
作为夏季达沃斯论坛的“老面孔”，在本届论坛上，天津港(集团)有限公司A股和H股重组的进程是被媒体追问最多的问题之一，但于汝民似乎更愿意告诉记者们，天津港的成长与发展与滨海新区开发开放之间深层次的关联。
“从国务院对滨海新区的定位———建设中国北方国际物流和航运中心就可以看出，滨海新区致力于开发对经济腹地的辐射作用，而这其中就离不开港口对区域的支撑。”据于汝民介绍，今年1—8月份，天津港货物总吞吐量为2.51亿吨，增长4.1%；集装箱吞吐量565万标准箱，增长2.8%，其中铁矿石等大宗商品吞吐量增长带动作用比较大，增幅约为30%。
事实上，定位于“新领军者年会”的夏季达沃斯论坛，使处于成长期的天津民营企业受益更多。“大田从中找到了新的‘蓝海’。”王树生在2009夏季达沃斯论坛期间表示，可能我们无法和国际化的快递巨头竞争，但是国内运输网络恰恰是外资巨头的弱项，大田退出快递领域，避免跟大的国际化企业竞争，利用本土化的优势，尤其是卡车运输这个没有被国外的企业进入的领域，这也是最有潜力的发展项目。
据悉，通过向联邦出售快递业务，大田获得了更加充足的现金流，并承诺5年之内不再涉足快递领域，专心打造“中国公路网络运输系统”。预计总投资额为4亿元，从2008年至今已完成1.5亿元投资，用于铺设网络、购置设备及招揽人才。
业绩写在纸上，蓝图绘于心中。王树生认为大田能迈出今天的步伐很重要的部分是得益于国际化。“如果没有与联邦十年的合作，如果不是用国际化、规范化的标准来打造民营企业管理团队，我们都无法走上市场化的专业发展体系。”因此他觉得，达沃斯不是谈合作的场所，更多的是一个交流和学习的自由空间。
与会的上海复星集团董事长郭广昌表示，“这几年，天津的发展速度、力度和投资环境都得到了空前的改善和提升。尤其是我们投资的生物医药产业，在滨海新区发展的带动下，已显示了科技加规模的双重效应。”
而大连万达集团董事长王健林对天津投资的信心似乎来源于一个数字———“今年上半年天津经济增长16%，名列全国第一。天津在全国增速排名第一好像是从来没有过的事情。”目前，万达集团已在天津投资30多亿的河东万达项目已经开工；总投资40余亿元的新开路项目也已经签约；下一步，万达集团还将在南开区有投资额近80亿元的大手笔，也力争在今年签约和开工。
记者了解到，在开幕当晚的“天津之夜”活动中，事先预约到会人数为260人，而事实上现场却吸引了500余名与会者和各界媒体的积极参与。在2009夏季达沃斯论坛的闭幕式上，尽管世界经济论坛主席施瓦布并没有如常宣布下届论坛的举办城市，但通过滨海新区的开放成果和天津企业成长面貌的展示，我们有理由相信，天津将有能力与夏季达沃斯论坛再度携手。(杨晓帆)
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