8月1日拍摄的准备从天津站发出的京津城际“和谐号”动车组。

    天津市商务委的统计显示，自２００８年８月１日京津城际铁路运营以来，天津市接待游客数量和游客旅游消费同比分别增长了１３．３％和１４．２％，为近１０年来的最高水平。 

    同时，京津城际铁路扩大了天津市辐射带动功能，增强了国内外客商到津投资信心。２００８年８月至１２月，天津市新签合同外资额累计突破５１亿美元。２００９年１月至６月，天津市累计新签合同外资额７４．２亿美元，同比增长７．３％。京津城际铁路显示出强大的聚客效应和经济拉动效应。 

    据不完全统计，天津市免费开放的６个博物馆、纪念馆，２００８年至今年上半年累计接待游客近４００万人次，２０％为外地游客，其中北京来津的旅游团体观众占到了９０％，比城际铁路开通前增加了３０％。天津市各大、小剧场演出场次超万场，观众人数超千万、演出收入超千万，均比城际铁路开通前增长２０％。 

    调查显示，２００８年天津市入市人数约为７０００万人次，外地到津旅游者消费超过７５０亿元，其中京津城际铁路对２００８年旅游增长的贡献率为３５％。不考虑公路、航空和船舶等其他交通渠道，单就铁路运输因素影响而言，２００８年８月份至年底，每周来津的外埠人次平均为２１．８万，至年底共为５０１．４万，占全年增长量的３５％。乘坐城际铁路来津的外埠游客用于购物的花费占旅游消费３３．５％。 

    京津城际铁路的开通有效拉动了商贸、文化、房地产市场发展。２００８年天津市社会消费品零售额突破２０００亿元，同比增长２５．２％。今年上半年社会消费品零售额实现１１７６亿元，同比增长２０．７％左右；商业增加值实现３７６亿元，可比价增长１６．３％；其中批发零售业３２４亿元，增长１７．８％；餐饮业１８０亿元，增长２４％。 

    与此同时，京津城际铁路的开通也带动了天津市房地产市场交易，北京人在天津特别是在滨海新区的投资置业也逐渐增多。（记者高原、孟华）