流线型客车照片。马庚申翻拍  

    中国网·滨海高新讯 如今，风驰电掣的高铁列车已经成为了大家往来京津重要的交通工具。可您知道吗，在59年前，京津两地间就开行着一列设施齐备、服务精良的城际列车——京津对号流线型客车。在京津城际铁路运营一周年之际，本市收藏家李刚拿出自己珍藏的《流线型客车行驶纪念册》与大家分享。

    据李刚介绍，这本纪念册是在流线型客车开行的当日，即1950年6月20日，由当时的天津铁路管理局运输处赠给首批乘客的。跟京津城际高铁一样，流线型客车也只有8节车厢，包括一等车厢5节，瞭望车厢、餐车、行李车各1节。车体颜色一致，整齐美观，有点类似今天的子弹头列车。该车系全程对号快车，京津间运行时间为2小时25分钟。客车设置两种坐席，其中，瞭望车厢内的座位是沙发座，宽敞舒适。而一等车厢里是皮质软座，并可斜放，躺卧便利。在座椅的两端，还分别装有茶杯架和烟灰碟，可随时拉出来使用。同时，每节车厢里均备有《旅行良友》书报夹，免费供旅客阅览。

    据介绍，在建国初期，人民铁路事业尚不发达，像流线型客车这样配备有沙发、皮软座且全程对号的列车极为罕见。虽然这趟列车只开行了短短几年时间，但国家对于京津间交通运输的重视程度，由此可见一斑。（记者马庚申 实习生陈亚男 刘子宇）