天津市民盼望的可以租赁的公共自行车终于正式上路了。昨天上午，设置在天津市物理研究所的公共自行车演示站点刷卡系统调试工作已顺利完成。20张智能卡已经发放给了试骑人员，真实体验从借车到还车的一整套工作流程。通过试用人们再对这种新型公交提出建议。预计3月末、4月初将有几个社区进行公共自行车的安装并投入使用。

　　昨天，董义林荣幸地成为第一批试骑公共自行车的市民之一。在物理研究所，他把免费磁卡插入中心控制柜的卡槽内，输入密码，屏幕上显示出卡片内的信息，轻轻触摸“租车”按钮，屏幕上便显示出可供租用自行车锁位的号码，选中号码后，相应的锁位自动打开车锁，按下“确认”键后表示租车成功。不到1分钟，他就骑上了车。去了一趟银行，董义林重新回到物理研究所，刷卡，按下“还车”按钮，屏幕上显示了可放车的车位号，把车推入车位，车子自动上锁。董义林觉得：“车很好骑，存取也方便。”目前，公司已发放了20张免费磁卡供大家试用。

　　在公共自行车筹备上路的日子里，人们纷纷表示支持，还有不少单位和市民积极提出相应的建议，积极提供各种帮助。目前，天津商业大学也准备在学生中进行问卷调查，为公共自行车进入校园提供参考，经营单位也有意把公共自行车的租赁点设到大学校园里。

　　经营单位也提出，目前，大学生对这个项目的积极性很高，公司也想在大学里设立租车点位，在得到商业大学的调查问卷之后，将与校方联系，尽快实现学生的愿望。

　　将在市中心建站点

　　正洽谈一卡通兼容

　　公共自行车的经营方已与某大型连锁企业达成合作意向，使用这个企业自有的、处于市区人流量较大位置的约20处场地建设公共自行车中心站点，然后在中心站点3公里内设置周边辐射站点，形成局部网络，再依托各个局部网络逐步形成覆盖全市区的公共自行车网络。另外，公共自行车小区网点的设备安装将与中心网点的设备安装同步进行。

　　现在，建设首个公共自行车中心站点及居民小区辐射网点所需要的服务亭、电器控制柜、地锁及自行车正在生产过程中，预计3月末4月初即可进行安装并投入使用。经营单位正积极与城市一卡通公司洽谈，通过技术融合，使公共自行车专用卡与城市一卡通相兼容，市民可随时到城市一卡通的充值网点进行充值。