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再探石家庄站前“打车难”:取消定点出租车
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2012-07-01 16:24:32 

    中国网·滨海高新讯 自5月25日起刊发的《石家庄火车站前“打车难”调查》及《再探石家庄站前“打车难”》系列报道持续一个多月后,6月29日,石家庄市交通运输局发出明确声音:7月1日起,取消石家庄火车站及石家庄北站定点出租车,该区域对所有出租车开放经营,解决石家庄站前“打车难”终于取得实质性进展。

    站前不再设定点出租车,不收取任何费用

    “自7月1日起,取消石家庄两个火车站的定点出租车,开放站前出租车营运市场,允许石家庄市区内所有出租车进站经营。”在6月29日下午召开的“加强石家庄火车站和北站出租车管理新闻座谈会”上,石家庄市交通运输局运输管理处处长宿建业正式对媒体宣布。

    开放经营的消息是否传达给了石家庄市的所有出租车司机?据石家庄市运管处副处长徐文彬介绍,他们已于6月26日将取消定点出租车、两个火车站的出租车营运指南等有关事宜通知了各出租车公司,并要求各公司6月30日18时前通知到所有出租车司机。

    放开营运市场,进站经营的出租车会被收取费用吗?据了解,石家庄火车站每月200元、石家庄北站每月150元的管理费,将随此次定点出租车一并取消。

    所有出租车免费进站经营,火车站出租车经营区域的设置也随之做出相应调整:石家庄火车站出租车落客点将沿道岔街北移100米,在道岔街北部西侧设置出租车落客专用通道;出租车落客后,可左转进入地下人防通道至待客区(原定点出租车待客区)待客,也可直接空车驶离火车站;在待客区,设置车道护栏、乘客护栏以及指示牌、执法岗亭等,出租车及乘客均需排队,从而做到有序经营。在石家庄北站,于站前广场南侧设置出租汽车待客区,出租车落客后可左转至待客区排队待客,也可以直接空车驶离。“为维护火车站区域出租车经营秩序,我们还设立了现场投诉受理点和服务监督台,增加24小时投诉电话83622882接线员数量,方便乘客投诉。”宿建业说,运管处将对被投诉的司机建立分级处理制度,一年内在火车站和北站出现两次拒载等违规行为,一律按高限处罚,并按相关规定延期注册。

    黑车经营现象曾在两个火车站比较突出。对此,宿建业表示:“对火车站区域存在的黑车,我们将重拳出击,查扣一辆严处一辆,绝不姑息。”

    提升管理和服务水平,让所有出租车有序流动

    “得知要取消定点车,我们都非常欢迎,但是火车站的营运秩序会一下子好转吗?恐怕还得等等看。”省会出租车司机刘师傅对进站营运有些顾虑。

    有出租车业内人士指出,取消定点车,可能会出现两种情况:一是众多出租车集中到火车站营运,造成秩序混乱;二是打车高峰时段到车站营运的出租车极少,导致乘客更难打车。“针对可能出现的这些情况我们制定了相关预案,进一步加强站前出租车车辆调度。”宿建业介绍说,运管处从7月1日至28日制定了一个过渡期,如果站前出租车少,每周会组织3至4个出租车公司的车辆保障石家庄火车站的乘客打车,组织1个出租车公司的车辆对北站进行重点保障;如果出租车骤然增多,现场管理人员会及时疏导,避免出租车在站前发生拥堵现象。“利用一个月的时间,我们将使全市出租车都能够熟悉火车站周边营运环境,逐步实现站前出租车保障常态化。”宿建业表示,他们已经将“大站”(火车站列车集中到站形成人流高峰)时段印发给所有出租车司机,等他们熟悉情况后就会自觉选择何时进站营运。“目前出台的火车站出租车车辆调度措施具有一定行政手段,是临时性保障措施,最终要靠市场去调节。”徐文彬表示,放开站前出租车营运市场,让所有出租车都能够进站营运,平衡供求矛盾,是解决站前打车难的一个有效途径。“放开站前出租车营运市场,考验的是管理者的智慧。”市民李先生说,期待相关部门能够把措施落实到位,科学规划设置站前设施,提升管理和服务水平,彻底解决打车难题,重塑出租车行业文明使者形象。

 
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文章来源: 河北日报 责任编辑: 欣闻
 
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