8条路已增147个停车位

　　顺着甘肃路走下去，并没有发现路边有太多停车位。由于毗邻南京路，加之附近有眼科医院、汇文中学等单位，使得这条道路的车流量不断攀升。在汇文中学门口，前来接孩子放学的杜先生一直坐在车里等着。他说：“每次都得早来，晚了就没地方停车了。”

　　目前，交管及相关部门经过缜密筹划，已在大沽北路、长春道、甘肃路、荣吉大街、唐山道、徐州道、气象台路、清和大街8条停车难问题较为突出的道路，增划147个停车泊位。据了解，目前这8条道路的停车泊位还在增划之中，年内全部增划完成。等所有道路划分完毕后，由市交管部门统一安排，决定是采用咪表方式还是增设停车岗亭对车辆进行管理。

　　两万停车位已刷卡收费

　　《天津市机动车停车收费改革方案》自去年7月实施以来，越来越多的驾驶员习惯了刷卡计时收费，中心城区道路停车泊位周转率明显提高，车辆一停就是一天的情况鲜有发生。据了解，目前，中心城区已有两万余个道路停车泊位可以使用停车专用卡支付停车费。

　　现场观察

　　刷卡停车周转率高

　　南市食品街门前的慎益大街至清和大街一段有23个道路停车泊位，因为属于一类区域，其收费标准是半小时4元钱。

　　昨日下午，记者现场观察发现，这些停车泊位虽然大多停了车，但车位的周转率还是比较高的，十几分钟的时间，相继有3辆车驶离，3辆车停靠。其间，还不时有车辆开来，准备停靠。不过，因为在这里停车实行刷卡收费，一些试图支付现金的车主遭到停车保安员的拒绝。

　　停车保安员张师傅表示，实施刷卡计时收费后，车主们都特别在意停车时间，停车时间明显缩短，泊位周转率明显提高。

　　张师傅说，以往经常有人交了停车费后，把车一停就是大半天，现在这种情况几乎没有了。“如果有人再像以前那样，一停就是10个小时的话，就要交停车费80元钱，谁愿意停个车交这么多钱啊！”

　　采访中记者发现，不仅南市食品街门前的23个道路停车泊位周转率提高，以往总是“车满为患”的万达影城一侧的道路停车泊位周转率也明显提高。该处的一位停车保安员说，未实施刷卡计时收费前，此处的道路停车泊位总是满员，但现在总有空闲泊位。

　　千余新型咪表上岗

　　采访中记者了解到，截至目前，中心城区繁华区域已有千余个新型咪表上岗。这种新型咪表高约1米，与原来的咪表相比，不仅外表美观，而且更实用。“老咪表只能刷接触式卡，新型咪表接触式卡、非接触式卡都能刷。以往一个咪表只负责一个泊位，这种新型咪表是一个咪表负责两个泊位。” 不仅如此，这些新型的咪表还能将采集的信息传输到联华停车管理系统的一个大平台上，以便对各个停车场的停车泊位实时监控。

　　据了解，联华停车公司已在相关网站设置了中心城区停车点位电子地图，目前正在测试阶段。“今后，驾车出行的市民通过提前查阅电子地图就可以了解相关停车泊位信息。”

　　停车收现金可投诉

　　今年以来，为规范道路停车泊位的停车秩序，交管部门首次联合联华停车业服务有限公司实施了道路停车泊位专项整治行动。此次行动，主要是规范道路停车泊位经营行为、车辆安全防范、提高停车保安员服务水平等。截至目前，存在问题的道路停车泊位均已被责令限期整改。

　　目前，天津中心城区已有两万余个道路停车泊位可以使用停车专用卡支付停车费。“有咪表机的道路停车泊位采取咪表机刷卡收费，尚未配备咪表机的停车泊位，停车保安员将手持POS机刷卡计时收费。”联华停车公司有关负责人称，如驾驶人遇停车保安员不按标准收费或收取现金，可拨打24小时监督服务电话4000-4000-88投诉。（记者 单学熙 张清 通讯员 付昱）