中国网·滨海高新讯 “为了上班方便，我办了一张月票卡，没想到却给自己找了麻烦。”昨天，市民张先生给本报打来热线表示，自购买月票卡乘车后，有时等上20多分钟也不出现一辆能刷月票卡的公交车，由于要赶时间上班，最后只得选择乘空调车。记者与客管办相关部门核实得知，根据本市公交车辆运营调度计划，月票线路的普通车与空调车比例应为2：1。至于张先生反映的问题是否属实，记者昨天对运营的月票线路公交车进行了调查。

拿月票卡乘车怎么就那么难

　　市民诉苦

　　拿着月票卡常等不到普通车

　　“我每天8点半上班，经常要等662路，有时候连着过去两辆空调车都不来一辆普通车。”据张先生介绍，他于前年购买了月票卡，经常乘坐的月票线路公交车为47路、48路和662路等。购买了月票卡后，通过一段时间的乘车他发现，经常有等不到普通车的情况出现。早晨上班为了赶时间，他只得选择乘坐空调车。“为什么等普通车那么难？现在个别月票线路的普通车是不是比空调车少了？这不让月票卡成摆设了吗？”

　　记者调查

　　晚高峰时部分线路普通车少

　　昨天晚高峰时段，记者在红光里站、天津日报大厦（北）站对张先生所反映的47路、48路和662路等月票线路公交车进行了调查。

　　昨日，在天津日报大厦（北）站，16时45分至17时17分的半个多小时时间里，一共驶过6辆47路公交车，其中票价为1.5元的普通车只有两辆。而在这段时间里，对面的48路共驶过3辆车，其中1辆是普通车。在红光里站记者发现，662路月票线路公交车情况不错，从17时38分至17时52分，共驶过3辆662路公交车，其中两辆为普通车。从17时36分至18时01分，设在同一个公交站的20路共驶进4辆车，其中3辆为普通车。

　　客管办

　　普通车与空调车发车比例2：1

　　据了解，月票线路包括1至99路、609路、631路、634路、639路、645路和662路。记者与客管办相关部门核实了解到，目前，根据本市公交运营调度计划，为保证持月票卡乘客的乘车需求，月票线路的普通车与空调车发车配比需达到2：1。

　　96196公交客服

　　高峰时多原因造成比例不均

　　针对张先生反映的问题，记者拨打了公交客服热线96196。一位工作人员表示，按照计划，月票线路的普通车与空调车比例为2：1，各个车队车辆配比情况不完全相同，一般发车时，空调车不会多于普通车的数量。市民遇到的客流高峰时段普通车与空调车比例不均衡问题，是由多种原因造成的。高峰时段路况复杂，可能因堵车延误造成普通车未能及时到站，也有可能是车队为了缓解客流高峰压力，有车就发，导致一个时间段内空调车比例高于普通车。冬季天气寒冷，乘坐空调车出行更舒适，许多市民也曾建议增加空调车。（记者 陈欣）