动车调试是指将地铁线路、信号、车辆、通信、供电等专业，通过行车调度系统统一指挥，并对列车牵引、运行、制动、开关安全门、车地传递视频信息等功能进行综合试验。动车调试的目的是在地铁线路正式运营前发现问题并及早解决。

    目前，市轨道交通建设管理公司已授权中电一局，于动车调试期间在整个线路管理区域行使控制权、调度权、管理权。从本月10日开始，9号线新车已经在车辆段带电试车，为正式进入样板段试验运行做准备。中电一局还将为9号线郭公庄至北京西站、郭公庄车辆段和房山线大葆台站至郭公庄站区间的动车调试工作搭建测试平台。按计划，9号线南段动车调试将分七段进行，预计今年10月初全部结束，从而具备空载试运行条件。

    9号线全长16.45公里，共设车站13座，线路南起于丰台区的郭公庄，沿万寿路南延向北，从丰台火车站东侧穿过，经过丰台东大街、六里桥、北京西站、军事博物馆等地，至终点站国家图书馆站。其中南段郭公庄站至北京西站定于今年年底通车，北段北京西站至国家图书馆站定于2012年通车。

    9号线新车采用B型车6辆编组，共采购24列共计144节车厢，今年年底前可交付14列列车。南段开通运营初期，列车最小发车间隔将保证8分钟，如果调试情况良好，最小发车间隔可达到5分钟。（记者 涂露芳）