中国网·滨海高新讯 昨日，空港国际汽车园发布2010年度市场分析报告，再一次通过数据勾勒出了2010年新区车市“火热”的主旋律。
全年增长近半12月“破万”
据统计，2010年空港汽车园销售新车81735辆，实现交易额162.84亿元，分别比2009年增长48%和41%。1.6L排量以下汽车交易量的比例达到69%，凸显了节能惠民补贴和购置税优惠“双政”的助推作用。由于购置税优惠、以旧换新和汽车下乡“三政终结”的末班车效应，刚刚过去的12月以10320辆的交易量创造了单月“破万”的汽车园纪录。
进口车成增长主力
对比2009年和2010年汽车园的销售数据，“给力”去年车市最主要的便是进口车销售的迅速增长。2010年，汽车园实现进口车销售20251量，同比增长了134.8%，而其占到总交易量的份额也从2009年的16%升至了25%。
2010年，汽车园国产车销售量占全市上牌总量的1/4，而进口车则由于对外省辐射效应的进一步增强，销售量占天津上牌数比例较2009年上升25%，达到166.9%。在进口车中，SUV仍以62%的比例超越轿车，成为主要车型。
推动进口SUV增长的主要力量从2009年的3.0L以上高端SUV转为2010年的1.6L-2.5L紧凑型SUV。从主要交易车型来看，奔驰ML350、沃尔沃XC90等大排量车型退出了人们的视野，而进口大众途观、JEEP指南者等中端SUV则进入了成交量TOP10内。(记者 程瀚)
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