中国网·滨海高新讯 昨天下午，天津市交管局相关负责人接受本报专访，就本报“搜细节”的报道做出回应。这位负责人称，行人跨护栏的现象一定要管。

　　报道引起重视

　　负责人带着剪报接受采访

　　近日本报接连以两篇文章报道了行人跨护栏问题。昨天，这位负责人在接受采访时，还随身带着这两份剪报。与治理“跨栏”问题有关的交管局秩序处、设施处的相关负责人手里也拿着这两份报纸。这位负责人称，本报报道引起了市公安局和公安交管局有关领导的高度重视，他们指示一定要把百姓关注的问题处理好。

　　这位负责人说：“愿意接受媒体的监督，同时希望关心城市交通管理的相关人士和部门能够群策群力，共同打造城市的出行环境。”

　　交通状况复杂

　　车多行人多 管理难度大

　　据不完全统计，天津的私家车保有量以每年20万辆的速度递增，目前天津现有私家车170余万辆，给道路交通带来很大的压力。而天津目前的城市公共交通并不发达，人们出行更多地依赖于私家车。“生活水平提高了，各种事务就多了，上路的车辆、行人多了，就有一些行人出现了跨护栏的问题。”

　　近期专项治理

　　希望本报继续监督“跨栏”

　　昨天，这位负责人提出：“行人交通的发达程度代表着城市交通的发达程度。”尽管跨护栏问题管理起来有难度，但还是必须管。为此，这位负责人做出部署。选取本报曾经报道过的两个点位重点治理。要求协管员“一定要管”，通过现场宣传相关法律法规，对跨护栏的市民进行劝阻和纠正。同时，希望本报对于认真遵守交通法规，坚持绕行路口人行横道线或走天桥的市民进行正面宣传报道，对于个别坚持跨护栏不听劝阻的市民予以曝光。

　　对于一些跨栏行为比较集中的点位，交管部门还将张贴悬挂宣传牌或标语进行提示。同时，这位负责人提出，要给行人创造良好的出行环境，将进一步呼吁机动车礼让行人。近期，这些行动就将展开。

　　规划长远目标

　　设安全岛 必要点位建天桥

　　不仅有近期部署，还有长远目标。为了给市民创造良好便捷的交通环境，市交管局下一步将协同市相关部门和单位重点进行交通安全设施建设。

　　其中之一就是建设行人安全岛。不少行人有这样的经历，过马路刚到一半信号灯就变了，面对过往的车流，行人站在路中间不知所措。交管部门将在这样的路中间设置安全岛，给行人一个安全的缓冲地带。目前，大沽南路、解放南路等道路上已经有了安全岛。下一步，交管部门将在更多的道路上推行这种设施。

　　“管理行人还是得通过设施来约束。本市每年建10个左右的天桥，这些天桥还是能起到很大作用的，毕竟跨护栏的是少数，大部分行人出于安全等因素的考虑还是会选择走过街天桥。”（高立红 王平）