2010年以来，河北省政府出台了一系列支持石家庄机场加快发展的政策和措施，首次把河北民航发展提升到了富民强省的战略高度，为石家庄机场的大发展、快发展提供了难得的历史机遇，标志着石家庄机场迈向了跨越式发展的新阶段。并且明确提出，2010年石家庄机场旅客吞吐量要在2009年的基础上翻一番，达到264万人次。

    河北航空公司

    力争6月底前挂牌成立

    河北省政府副秘书长曹汝涛在发布会上表示，省政府将通过运力引进、以奖代补、贴息贷款、完善地面交通、加快机场改扩建及发展临空经济区等多种方式，扶持石家庄机场，做大、做优、做强石家庄机场，打造成区域枢纽机场和京津客货分流的“第二机场”，扩大石家庄机场知名度和社会关注度。

    2010年石家庄机场旅客吞吐量翻一番，省和石家庄市政府奖励1亿元，从2011年开始每增加客流量10万人次奖励资金500万元、每增加货邮吞吐量5万吨奖励资金2000万元。

    另外，6月30日，京珠高速公路至石家庄正定连接线将进行封闭改造和高标准绿化、亮化。中华大街北延工程正在加紧施工，预计今年9月1日前通车。京石高铁机场站正在选址，石家庄－机场地铁（轻轨）线路和石津高速、东三环北延至机场快速路也在规划中。年底前，石家庄机场将按照年旅客吞吐量1500万人次规模，新建一座10万平方米航站楼和停机坪。

    有关部门还将加快建设北接正定、南联滹沱新区的石家庄临空经济区，成立石家庄机场临空产业园区暨空港经济区管委会，按省级开发区管理，在石家庄机场周边30平方公里区域内规划建设“石家庄空港工业园”，打造“一港”（华北国际枢纽型航空港）、“三中心”（空港都会CBD、空港行政中心、文化创意交流中心）、“五大产业区”（空港配套型商务商贸服务产业区、空港高端服务产业区、华北国际物流产业区、总部经济区、临空港高新技术产业区）构成的临空型产业体系。

　　石家庄机场

    将新增16条航线

    河北机场管理集团党委副书记罗占领在发布会上介绍说，石家庄机场将在6月和7月新增16条航线，加密10条航线，新增通航城市有烟台、张家界、温州、大庆、南宁及韩国济州岛等城市，通航城市将达到37个，周航班量将达到1018架次。同时推出航空惠民体验飞、“空中快巴”、廉价航空旅游专线、一票到底经停式国际航线等5个核心产品，届时石家庄-上海的“空中快巴”将达到每天8班，石家庄至秦皇岛、大连的航线每天均达到6班，以满足省会旅客观世博、游海滨风光的愿望。

    罗占领还透露，6月11日至9月27日，石家庄机场将开通韩国济州岛的国际旅游包机，每周一、二执飞两班，共计32个往返航班，由大韩航空公司执飞。这是石家庄机场开通国际旅游包机时间最长、运营班次最多的一次，也是外籍航空公司首次在石家庄机场执飞国际航班。

    据悉，目前石家庄机场开通了机场往返保定、邯郸、衡水、邢台四个城市的旅客免费直通车，为省会周边地区旅客进出机场提供方便快捷服务。

    此外，东航河北分公司将适时开通石家庄至唐山、南宁、福州及台湾的新航线，暑期开通石家庄至韩国首尔、日本大阪等地的国际旅游包机，春秋航空公司将增石家庄至乌鲁木齐、桂林、三亚等地的城市旅游专线。

    吸引更多海内外游客

    到河北观光旅游

    省旅游局也在发布会上表示，将积极筹划促进客源增长的各项工作，多措并举，吸引更多海内外游客到河北观光旅游，努力为实现石家庄机场旅客吞吐量翻番目标做贡献。

    随着石家庄机场航班航线的不断增多与加密，石家庄与国内外各大城市之间的交通将更加便捷。省旅游局对省会石家庄及周边资源进行了整合，专门推出4条旅游线路，即石家庄省会游、石家庄省会周边游、周边省际游、秦皇岛海滨休闲度假游。

    省旅游局将加大旅游宣传推广，拓展航空旅游客源。一方面锁定核心主流媒体，推进我省旅游形象特别是石家庄形象的强势传播。另一方面配合航班航线调整，与机场和航空公司合作，在重点客源城市实现点对点营销。此外，用好石家庄机场平台，做到河北旅游宣传资料进机场、上飞机；积极拓展重点国际客源市场。

    省旅游局还将配合石家庄与周边两市六省区的航空网络建设，积极与周边省市区旅游部门合作，资源共享、产品共塑、市场共拓，积极推进晋冀鲁豫旅游合作和京津冀旅游一体化进程，强化区域旅游的整体吸引。