中国网·滨海高新讯 昨天是《天津市城市管理规定》实施整一周的日子，到底这项新实施的规定市民执行得怎么样、大家是不是遵守相关规定，昨天上午，本报记者兵分几路，对此前始终关注的洗车占路、非机动车闯红灯、垃圾随意丢弃等问题进行了采访。结果发现，相比《天津市城市管理规定》实施首日，一周后的情况似乎不太理想。

　　践踏绿地现象仍然存在

　　时间：昨天9：00左右

　　地点：河西区广东路与前进道交口附近

　　一片很宽敞的空地上，因为邻近居民区，所以很多行人了为了抄近路，放着好好的石板路不走，偏偏横穿绿地，走出了“本来没有的路”。放眼望去，草地伤痕累累。

　　河西区综合执法局

　　工作人员表示，对于这种践踏绿地的现象会进行劝阻、责令改正，情节严重的会根据城市管理条例进行罚款赔偿。另外，河西区综合执法局还表示，今后会加大巡逻力度，尽可能减少这种现象的发生；对于绿地已造成损失的，会和相关单位联系进行维护。

　　没交警红灯如虚设

　　时间：昨天9：30———10：00

　　地点：北门外大街

　　在北门外大街向鼓楼方向行驶的十字路口，闯红灯的现象仍然存在。由于路口没有交警和协管员管理，在短短几分钟的时间里，记者就看到有四五个骑行电动自行车的市民闯红灯。同样的情况在津塘公路和广宁路交口也时有发生，两三个信号灯的时间内就有七八辆闯红灯的非机动车。

　　交管部门

　　少数市民“看交警”走路、不能自觉约束自己的情况确实存在，在接下来的工作中将会继续加大对相关问题的管理。在交警加大治理的同时，也需要市民能够配合，自觉遵守法律法规。

　　机动车清洗维修占道现象回潮

　　时间：昨天11：00

　　地点：红桥区纪念馆路

　　在《天津市城市管理规定》实施的第一天，纪念馆路的占路洗车被清理一空。可时隔一周，附近机动车清洗、维修的违法占道现象又有回潮迹象。昨天11：00左右，记者在纪念馆路看到，短短的几步路的距离，就有三四家小店将业务“拓展”到人行便道或是非机动车道上。在一家小店门前，两辆正在清洗的机动车将不宽的人行便道堵得严严实实。

　　红桥区综合执法局

　　机动车清洗占道回潮的现象他们也发现了，并已经计划再次进行治理。据工作人员表示，他们在附近设立了1—2人的流动岗，不过部分店主与执法人员“打游击”。他们将增派人手在附近长期值守。

　　工程土撒漏百米

　　时间：昨天7：30左右

　　地点：河西区解放南路

　　撒漏在路面上的工程土给过往车辆带来了麻烦，尤其这片长约100米的工程土，正好在一个小区附近，不少车辆都刹车躲避。从清扫人员的口中得知，撒漏的工程土大约在6：00左右就出现了。

　　河西区综合执法局

　　他们表示，在上午的时候没接到这处工程土撒漏举报。对于路面出现未苫盖的大货车，如果在巡视过程中发现或者接到投诉电话，首先会在现场进行拍照、笔录工作，待核实情况后，会根据有关条例责令当事人清除，并按照每平方米50元的标准进行罚款。

　　记者调查

　　两个盲区限制执法

　　记者在采访中发现，从傍晚到转天上班前的一段时间成了执法的盲区。因为没有人进行管理，也导致不少市民违规。

　　这一点，在不少违规市民处也得到了证实。记者在采访中发现，一些遛狗的市民大多选择在清晨时段带着自家的爱犬到户外方便。除了宠物的生活习性的原因外，很大程度上也是市民害怕被管理所致。“白天可不敢出来，遇上有人查，那可就不好办了。”采访中，不少市民都这样表示。不仅如此，在各交通路口，记者也发现，非机动车闯红灯的情况也主要集中在交警正式上岗前的一段时间，等到交警上岗后，即使不针对非机动车进行管理，非机动车闯红灯的现象也会大为减少。再有，导致少数市民违反城市管理规定的原因就是没有人及时举报。在与相关部门就市民的违规问题进行联系时，记者了解到，《天津市城市管理规定》实施7天来，市民的举报电话基本呈现出递减趋势。也就是说，举报违规行为的人越来越少。

　　“别人违规了，那是别人的事，和我有什么关系。”这是记者在针对“举报”问题进行采访中听到最多的回答，对于看到其他人的违规行为，许多市民都采取“事不关己，高高挂起”的态度。

　　与市民这种态度形成鲜明对比的是，相关管理部门其实更希望有越来越多的人成为他们的“侦查员”。“如果有更多的市民参与到维护社会环境中来，举报身边违规行为的话，我们的执法渠道也会更加通畅。”一名执法人员告诉记者，他们希望与市民联动，形成一张有效的大网，将违规行为及时消灭。

　　部门说法

　　市城市管理综合执法局

　　执法难因为取证难

　　昨天下午，记者专访了天津市城市管理综合执法局的相关负责人。相关负责人也就“执法难”、“执法盲区”等问题做出了解释。

　　天津市城市管理综合执法局的相关负责人表示，执法人员很难取证。所谓的证据是指少数市民的违规行为发生时的瞬间证据，比如随地吐痰，因为发生时间很短，执法人员无法及时取证，导致无法进行下一步处罚。

　　而针对工作时间外会存在执法盲区的问题，这名负责人表示，主要是执法人员人数受限所致。为了解决这一问题，目前，各区综合执法人员都采取了错时执法的应对措施。

　　公安交通管理局

　　三部分市民易违法

　　昨天下午，记者专访了天津市公安交通管理局有关负责人。该负责人表示，从《城市管理规定》实施以来，大多数交通参与者文明出行的意识有所增强。但是不能否认的是，的确还有一些不能自我约束、自觉遵守法律法规的市民。“从日常的执法中分析，有三部分市民容易发生交通违法。部分市民只顾方便，而忽视自身和他人的出行安全，比如在有自动扶梯的人行天桥下依然要跨护栏过马路。还有部分市民心存侥幸，守法只是‘守’给民警看。另外，部分交通违法市民有从众习惯。”

　　记者声音

　　管理城市守好自己

　　《天津市城市管理规定》实施已有7天，可是，从第七天记者的采访结果看，市民的执行效果似乎并不理想。究其原因，出现违规行为的时间和地点大多存在“没人管”的问题。“管”似乎成了如何有效执行城市管理规定的一大症结所在。

　　其实还是应该靠自觉，靠市民自身来“守”好这个规定，只要大家人人都能自觉遵守，都能“守”好自己，也就不存在“管”之说了。那样的话，不仅不会伤了管理者和被管理者的和气，我们这个城市也会变得越来越美丽。这种美丽除了城市自身，也包括我们自己。（徐燕 张志伟 郝颖 李柏彦 王渐 赵倩 孙瑜）