从今天开始的大幅降温，让刚刚完成上一轮持续15天破冰作业的天津海事、天津港各方再次行动起来，制定新的海冰应对计划，确保冰灾来临不发生重大安全事故，不封港。
中国网·滨海高新讯 今天开始，天津将迎来新一轮冷空气，未来几天气温将大幅降低。这意味着刚有所缓解的渤海湾天津海域附近冰情将进一步发展。
昨天，国家海洋环境预报中心、北海预报中心、河北海洋预报台、辽宁海洋预报台、天津海洋预报台的相关负责人召开了视频会议，共同讨论渤海湾等区域的海冰现状。
1月19日上午10：00，天津港区一片大雾。面对着天津港主航道，海上船舶交通指挥中心里繁忙而有序，指挥船舶进出港的电波从这里发出，准确快速地传递给位于锚地、泊位的客货运船舶。大雾天气、海面冰情，重重困难摆在眼前，前所未有的指挥难度考验着值班指挥员。
从1月6日开始在海河水域、新港水域、临港水域出现大面积冰情。在冰情最重的海河水域，船舶被围困最长时间达2天。30年不遇的冰情给渤海湾、莱州湾带来前所未有的挑战，天津港区的冰情也因为前期持续低温更加严重。从1月3日至1月18日，海上船舶交通指挥中心接到船舶航行困难求助呼叫59次，大船走锚求助呼叫148艘次，因冰灾发生船舶停机故障求助呼叫48艘次。每一次求助呼叫都意味着需要紧急救助。稍一延迟也许会发生更严重的碰撞事故，如果那样就必须封港，遭遇巨大经济损失。
天津海事局、天津港集团、天津港轮驳公司、中海油、天津口岸管理办公室等各方协调联合，为确保不发生碰撞事故，保障港区安全通畅作业，出动大马力拖轮上千艘次，不间断地从港区和锚地解救被海冰围困的客货巨轮，为进出港船只引航。截止到1月18日17：00，持续15天的破冰战役取得阶段性胜利，没有发生一起因冰情引发的碰船事故，主航道作业始终安全畅通。
据中央气象台预报，又一股寒流在今日抵达渤海湾，新一轮破冰战役蓄势待发。昨日，天津各方针对此次寒潮制定了新的破冰应急方案。“我们将在必要时，启动备用破冰能力。”承担天津海域破冰任务的天津港轮驳有限公司调度室冯志东向记者说道，“确保在未来的抗冰灾战役中取得胜利，保证港口作业正常。”（李冰 余璐）
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